Diskusi akademis tentang PATLABOR! Laporan webinar kedua "Patlabor Juku" "Patlabor dengan sungguh-sungguh".

Sesi kedua dari webinar 'Patlabor Juku', sebuah kajian akademis tentang keadaan lingkungan sosial Jepang dalam waktu dekat 10 tahun setelah peristiwa yang digambarkan dalam Patlabor Polisi Seluler, disiarkan melalui internet pada tanggal 18 Desember 2021.

Tema sesi kedua terdiri dari dua bagian. Pada babak pertama, 'Mungkinkah area Tama di kota masa depan menjadi panggung bagi Patlabor? . Pada paruh kedua, Keiji Mitsuyuki, General Manager Kantor Cabang Tokyo Denso Corporation, produsen suku cadang otomotif global, diundang untuk berbicara tentang "Bagaimana jika kita benar-benar membangun Reaver?" dengan mengacu pada dokumen internal Ingram. Pembicaraan tersebut didasarkan pada dokumen internal Ingram.

Para pembicara yang hadir adalah Toshio Yabe (General Manager, Departemen Perencanaan Media, Divisi Pengembangan Perkotaan, Gedung Mori), Azusa Kobayashi (aktris dan penyiar), Michitaka Hirose (Profesor Emeritus, Universitas Tokyo), dan Keiji Mitsuyuki (General Manager, Kantor Cabang Tokyo, Denso Corporation).

Ibu Yabe dan Bapak Hirose akan tetap tampil di sesi pertama.

Yabe, yang akan bertindak sebagai fasilitator, adalah seorang penggemar berat Patlabor, yang telah menonton film Mobile Police Patlabor pertama dan kedua, dan menjadi tertarik pada perencanaan dan pengembangan kota dari adegan pembangunan kembali kota yang digambarkan dalam film, yang membuatnya bergabung dengan Mori Building Co. Penyampaiannya yang lancar, yang berpindah-pindah antara topik akademis dan PATLABOUR tanpa batas, merupakan kelanjutan dari ceramah sebelumnya.

Mampukah Tama menjadi panggung bagi generasi Patlabor selanjutnya?

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, tema Patlabor Juku tahun ini memiliki dua tema.

Tema yang pertama adalah: "Dapatkah kota masa depan di daerah Tama menjadi panggung bagi Patlabor? .

Di sini, kita mulai dengan mempertimbangkan kembali Proyek Babel, yang akan berdampak besar pada dunia Patlabor. 'Proyek Babel', sebuah proyek nasional untuk mereklamasi lahan di Teluk Tokyo untuk mempersiapkan kenaikan permukaan air laut yang akan datang karena pemanasan global, mungkin tidak menguntungkan. Oleh karena itu, program ini mengusulkan "Proyek Eden" untuk memanfaatkan area Tama sebagai "proyek pasca-Babel".

Azusa Kobayashi (kiri) dan Toshio Yabe

Area Tama adalah tempat yang cukup sering muncul dalam program ini, karena pabrik Shinohara Heavy Industries terletak di Hachioji.

Namun demikian, karena orang di luar wilayah Kanto tidak mungkin mengetahui tentang daerah Tama, maka, Kobayashi pertama-tama menggambarkan citra Tama kepada pemirsa yang tidak mengenal daerah tersebut.

Sementara Ibu Kobayashi menampilkan citra Tama secara umum dan optimis, seperti "pegunungan yang dapat dengan mudah didaki dari pusat kota", "banyak universitas", "banyak studio film (untuk drama TV dan film)", "Arena Balap Fuchu yang dikunjungi oleh orang-orang dari segala usia" dan "ada pertunjukan kembang api di musim panas", Bapak Yabe berbicara tentang apa yang disebut "aspek negatif" dari daerah Tama.

Beliau juga berbicara tentang masalah struktural yang dihadapi oleh Kota Baru Tama, kisah di balik berbagai jaringan kereta api, dan bagaimana Tachikawa, Yokota, dan Iruma merupakan pusat teknologi canggih pada masa sebelum perang.

Hirose juga berbicara tentang transisi masyarakat manusia yang mengikuti tahapan Masyarakat 1.0 Masyarakat Berburu > Masyarakat 2.0 Masyarakat Pertanian > Masyarakat 3.0 Masyarakat Industri > Masyarakat 4.0 Masyarakat Informasi > Masyarakat 5.0 Masyarakat Super-Pintar, dengan wilayah Tama sebagai anak dari Masyarakat 3.0 Masyarakat Industri. Wilayah Tama adalah anak kandung dari Masyarakat Industri 3.0.

Salah satu alasannya adalah keberadaan Tachikawa Aerodrome.

Hirose dan Yabe mengatakan bahwa karena pesawat terbang merupakan gabungan dari berbagai teknologi canggih, berbagai pabrik berkumpul bersama dan ada lahan yang luas untuk menerbangkan pesawat terbang, menciptakan sebuah area di mana pekerjaan dan orang-orang berkumpul dari periode sebelum perang hingga pasca perang.

Subjek Bagian 1 adalah apakah Proyek Eden, yang berlokasi di lahan seperti itu, dapat menggantikan Proyek Babel sebagai panggung bagi generasi Patlabor berikutnya.

Michitaka Hirose (kiri) dan Keiji Mitsuyuki.

Yang menarik, ia berkata, "Era Proyek Babel adalah masa yang penuh semangat untuk mencoba bertahan. Namun sekarang adalah masa di mana tidak masalah untuk melarikan diri," kata Hirose.

Ketika PATLABOR dirilis pada akhir tahun 1980-an, saat itu masih berada di bawah pengaruh bubble economy. Mungkin pada saat-saat seperti inilah filosofi macho dalam menghadapi bencana dan perubahan lingkungan muncul secara alami. Namun, membangun infrastruktur secara paksa di pesisir pantai sangat mahal dan berisiko karena banjir. Selain itu, akan masuk akal jika latar dunia Patlabor modern ditetapkan di wilayah Tama, yang telah memiliki aset dan tanah yang terakumulasi dalam sejarahnya yang panjang, serta batuan dasar yang kokoh. Inilah alasannya.

Dalam sesi Patlabor Juku selanjutnya, mereka akan terus menggali lebih dalam tentang wilayah Tama dan membuat proposal yang lebih konkret untuk 'generasi Patlabor berikutnya', jadi nantikan sesi ketiga dan selanjutnya.

Tema Bagian 2 adalah "Bagaimana jika kita benar-benar membangun Reaver?"

Di sini, Keiji Mitsuyuki, General Manager Kantor Cabang Tokyo Denso Corporation, diperkenalkan sekali lagi.

Alasan mengapa Denso muncul di sini adalah karena ketika Yabe melihat kembali sejarah Shinohara Heavy Industries, produsen industri yang muncul di Patlabor, dan melihat bahwa perusahaan ini dimulai sebagai produsen suku cadang untuk Toyohata Motors, ia menyadari bahwa pada awalnya perusahaan ini merupakan pabrik suku cadang Toyota Motor Corporation, dan kemudian dipisah dari perusahaan tersebut. Alasannya, karena hal ini mengingatkan mereka pada Denso, yang pada awalnya merupakan pabrik suku cadang Toyota Motor Corporation dan dipisahkan dari sana.

Jadi, di bawah lima tema 'elektrifikasi', 'kontrol robot', 'penggunaan teknologi pengemudian otomatis', 'cara membangun kokpit yang nyaman' dan 'pembicaraan tentang uang', tantangan untuk benar-benar membangun sebuah raver dikaji di sini.

Di sinilah puncak dari penyampaiannya, karena para pembicara, yang semuanya adalah para profesional di bidangnya masing-masing, mendiskusikan teknologi dan konsep mutakhir dari dunia nyata, dengan sedikit sekali basa-basi.

Sangat menarik untuk dicatat bahwa biasanya ketika saya menonton atau mendengarkan pembicaraan teknologi atau akademis seperti itu, saya cenderung merasa tertinggal, tetapi ketika mereka terhubung dengan dunia PATLABOUR, meskipun saya tidak mengerti 100% apa yang dikatakan, saya masih bisa mendengarkan dengan penuh minat.

Saya yakin bahwa minat terhadap teknologi dan hal-hal yang tidak diketahui dapat dipupuk dengan cara ini. ......

Selain itu, keseriusan para aktor dalam mendiskusikan kelayakan Reaver mengingatkan saya bahwa Patlabor adalah perpanjangan dari dunia nyata dan merupakan karya yang kuat dengan latar yang dikembangkan dengan baik.

Secara pribadi, topik yang muncul dalam 'Pembicaraan Uang' adalah gagasan bahwa Reiver dapat memangkas biaya dengan mengalihkan suku cadang mobil. Dalam mengembangkan kategori mesin baru yang disebut 'ravers', akan terlalu mahal untuk menggunakan suku cadang baru dari awal." Namun demikian, dengan menggunakan suku cadang mobil yang sudah diproduksi secara massal, biaya produksi dapat dikurangi secara signifikan.

Secara kebetulan, hal ini tampaknya sesuai dengan latar belakang Shinohara Heavy Industries, yang awalnya memproduksi suku cadang untuk Toyohata Motors, dan episode aktual Denso, produsen suku cadang yang berawal dari pabrik suku cadang Toyota Motor Corporation.

Konsep modern unik lainnya adalah reaver, yang dioperasikan dengan layanan berlangganan. Perusahaan yang memiliki siklus mengumpulkan dan memperbaiki Reaver yang tidak berfungsi akan menjadi yang paling menguntungkan; perusahaan data juga akan diminati, karena data yang disimpan dalam OS itu sendiri dianggap penting. Sesi selama dua jam ini merupakan serangkaian topik yang terus bergulir, yang dipicu oleh Patlabor.

Ini adalah sesi kedua dari 'Patlabor Juku', di mana Anda dapat memperoleh pengetahuan tentang berbagai genre, seperti teknologi terkini dan sejarah melalui anime yang Anda kenal.

Tiket untuk menonton siaran ini dijual hingga pukul 23:59 pada tanggal 24 Desember 2021, jadi apabila Anda belum menontonnya, segera beli tiket Anda! Penayangan arsip tersedia hingga pukul 23:59 tanggal 1 Januari 2022.

Informasi acara.

Patlabor Juku Vol. 2: "Patlabor yang serius".

Tanggal dan waktu: 18 Desember (Sabtu), 2021, pukul 15:00-17:00

　Setelah siaran langsung, tayangan arsip akan tersedia hingga pukul 23:59 pada tanggal 1 Januari 2022 (Sabtu).

Tempat: Halaman tampilan seminar web Fabeats Patlabor Juku (ke-2)

Pembicara: Michitaka Hirose (Profesor Emeritus, Universitas Tokyo), Keiji Mitsuyuki (General Manager, Kantor Cabang Tokyo, Denso Corporation), Azusa Kobayashi (Aktris, Penyiar), Toshio Yabe (General Manager, Departemen Perencanaan Media, Divisi Perencanaan dan Perencanaan, Divisi Pembangunan Perkotaan, Gedung Mori).

＜Tiket

Tiket khusus pelajar] Tiket menonton (500 yen)

Khusus anggota klub penggemar Patlabor] Tiket menonton (1,000 yen)

Umum] Tiket menonton (2,000 yen)

Grup] Tiket untuk 25 orang (¥37,500)

Grup] Tiket untuk 50 orang (JPY 75,000)

Metode pembayaran

Fanbeats menerima metode pembayaran berikut ini.

Pembayaran dengan kartu kredit

Pembayaran dengan operator telepon seluler (docomo, au, softbank)

Jika Anda tidak memiliki kartu kredit, Anda dapat menggunakan kartu debit atau berbagai kartu prabayar. Untuk informasi lebih lanjut, silakan merujuk ke URL berikut.

#Jika Anda memiliki pertanyaan lain tentang pembayaran, dll., silakan periksa FAQ resmi Fanbeats.

#Karena spesifikasi beberapa perusahaan kartu kredit (misalnya kartu prabayar), pemberitahuan pengembalian dana mungkin akan dikirimkan kepada pelanggan yang telah mendukung proyek di tengah-tengah proyek. Bahkan dalam kasus seperti itu, pembayaran akan dilakukan lagi di akhir proyek, jadi harap perhatikan saldo Anda jika Anda menggunakan kartu debit prabayar atau sejenisnya.