Kantor baru Polyphony Digital, pengembang Gran Turismo, terungkap secara keseluruhan!　Laporan mengenai tur studio ulang tahun ke-25 seri Gran Turismo, termasuk presentasi dari sang kreator, Mr.

Studio Polyphony Digital Tokyo, yang menjadi subjek tur, telah berlokasi di Tokyo selama beberapa waktu, tetapi telah lama ditutup untuk media karena waktu relokasinya sebelum wabah COVID-19. Oleh karena itu, ini akan menjadi yang pertama kalinya di dunia, studio Tokyo saat ini akan terbuka untuk media.

Studio Polyphony Digital Tokyo, yang menjadi subjek tur, sudah lama berada di Tokyo, tetapi karena waktu relokasinya sebelum wabah COVID-19, studio ini sudah lama ditutup untuk media. Oleh karena itu, ini akan menjadi tur studio pertama di dunia yang memperkenalkan Tokyo Studio yang sekarang.

Studio pengembangan yang luas menempati seluruh lantai. Studio ini dilengkapi dengan ruang pelatihan, ruang bergaya Jepang dan berbagai ruang komunikasi dengan desain yang berbeda-beda.

Saat memasuki gedung, hal pertama yang Anda lihat adalah ruang bermain dengan panggung presentasi dan selusin kokpit untuk mencoba GT7. Ada juga sebuah bar di mana minuman dapat dikonsumsi dan ruang ganti untuk pengunjung dan kompetitor yang datang ke tempat tersebut untuk berkompetisi. Pencahayaan pada umumnya redup untuk acara ini, dan dipadukan dengan peralatan yang ada, suasananya cukup apik.

Ruang ganti. Masing-masing menggambarkan lintasan sirkuit yang telah disertakan dalam perangkat lunak seri Gran Turismo.

Bar di lobi. Terinspirasi dari bar-restoran "Devil's Diner" di dunia nyata yang ada di lintasan balap terkenal di Jerman, Nürburgring.

Mr Yamauchi berdiri di konter.

Helm ditempatkan di pintu masuk studio. Helm ini merupakan hadiah dari Ayrton Senna Foundation, yang didirikan untuk anak-anak kurang mampu di Brasil, sesuai dengan keinginan mendiang pembalap F1 legendaris Ayrton Senna.

Gran Turismo 6 (untuk PS3) menyertakan mode permainan sebagai penghormatan kepada Ayrton Senna yang memungkinkan pemain untuk menghidupkan kembali karier balapnya.

#

Saat tur dimulai, pertama-tama kami berjalan melewati ruang presentasi menuju ruang belakang. Ini adalah ruang istirahat dengan meja, sofa, alat musik dan papan tulis, di mana Yamauchi dan karyawan lainnya terkadang memainkan alat musik di perusahaan dan terkadang mengadakan sesi online dengan studio perusahaan di Fukuoka. Di papan tulisnya terdapat gambar yang tampak seperti pemandangan dari suatu tempat, tetapi ternyata itu adalah coretan tangan Yamauchi.

Ruang istirahat untuk karyawan (ruang merokok)

Yamauchi berimprovisasi dan menggambar mobil di papan tulis sebagai tanggapan atas permintaan reporter.

Di Ruang Suara, kami dapat melihat dari dekat pekerjaan staf pengembangan. Di sini, mereka bertanggung jawab atas pemeriksaan suara dan produksi suara, dan ada banyak peralatan, termasuk komputer. Pada monitor di bagian belakang ruangan, mobil yang sedang melaju dan arah suara yang dipancarkannya diindikasikan oleh kerucut kuning, dan kondisi suara selama balapan, seakan-akan dicek secara detail.

Ruang suara

Kembali ke tempat pertama, sekarang kami melewati pintu besar yang biasanya tertutup, menuju ke area pengembangan, tempat para pencipta bekerja. Ruangan ini memiliki suasana monoton berdasarkan warna hitam dan putih, dengan meja kerja masing-masing anggota staf yang berjajar rapi. Studio pengembangan sebagian besar terdiri atas ruang pengembangan staf yang dipartisi secara sentral, dikelilingi oleh berbagai fasilitas.

'Ruang pelatihan'. Peralatan di bagian belakang pusat ini diperkenalkan oleh Yamauchi ketika ia berpartisipasi dalam balapan GT3 di sirkuit Nürburgring, Jerman, untuk membangun kekuatan otot di kakinya agar dapat menginjak rem mobil.

Mr Yamauchi sedang mendemonstrasikan pelatihan.

Selanjutnya, kami diajak ke perpustakaan. Di dalam perpustakaan terdapat ruang referensi, dengan katalog mobil dan materi yang menunjukkan pemandangan dari seluruh dunia di rak-rak di depan pintu masuk, dan model-model plastik mobil sport di rak sebelah kiri, menjadikannya ruang yang akan disukai oleh para penggemar mobil. Selain itu, tempat ini juga menyimpan judul-judul game lama dan baru yang muncul di perangkat keras jenis PlayStation.
Saat ini, produsen mobil memiliki arsip digital dari berbagai data, tetapi ada suatu masa ketika data ini hanya ada dalam bentuk fisik, seperti di atas kertas atau sebagai contoh sampel warna.
Di sini, bahan dan sampel dari setiap era diarsipkan secara cermat, karena digunakan dalam pengembangan seri Gran Turismo.

Sayap depan mobil yang dikendarai oleh Yamauchi ketika ia berpartisipasi dalam balapan 24 jam di Nürburgring pada tahun 2010.

Perhentian berikutnya adalah ruang seminar. Di sinilah mereka mengadakan pertemuan dengan Fukuoka Studio dengan rekaman mesin yang sebenarnya, dan juga mengadakan lokakarya bagi siswa untuk 'mencoba membuat game dalam sehari'. Meja-meja biasanya disusun seperti ruang kelas sekolah, bukan dalam bentuk lingkaran.

Ruang seminar

Berikutnya adalah ruang video. Di bagian belakang ruangan terdapat latar belakang hijau yang digunakan untuk sintesis video. Ruangan ini secara harfiah digunakan untuk perekaman video, dan penggunaannya tampaknya sangat luas, seperti merekam video promosi dan komentar langsung untuk kejuaraan dunia resmi Gran Turismo World Series.

Sebuah ruangan bergaya Jepang juga disiapkan di salah satu sudut studio. Ruangan ini dilengkapi dengan tikar tatami, zabuton (bantal Jepang) dan horigotatsu (kotatsu cekung), dengan papan tulis di sisi lain fusuma. Pertemuan dapat diadakan di ruangan ini, dan pada pesta akhir tahun, staf yang dapat membuat matcha (teh hijau bubuk) akan mengenakan kimono untuk menyambut para tamu.

Di sebelah kanan, ada peralatan yang didedikasikan untuk bermain Gran Turismo.

Di sebelah kanan umumnya dikenal sebagai "GT Furniture". Di sebelah kiri adalah simulator mengemudi yang dikendalikan oleh silinder tujuh sumbu Access.

Perabot di sebelah kanan, menurut Mr Yamauchi, "dirancang untuk orang-orang yang ingin memasang pengontrol setir di ruang tamu mereka untuk bermain Gran Turismo, tetapi merasa kesal dengan keluarga mereka". Apabila Anda ingin bermain game, tinggal cabut saja dan Anda bisa memainkan Gran Turismo 7 dalam sekejap. Kami memproduksi beberapa unit untuk dicoba, tetapi perabotannya tidak dijual karena tampaknya sulit untuk mendapatkan saluran penjualan. Memalukan!

Sistem di sebelah kiri, yang menyerupai kursi pengemudi, adalah simulator mengemudi yang dikendalikan oleh silinder yang dapat digerakkan yang dikembangkan oleh Access, sebuah perusahaan yang terlibat dalam produk yang berhubungan dengan sirkuit, dan kursi tersebut bergerak bersamaan dengan permainan. Sebagian dari Anda mungkin sudah tidak asing lagi dengan sistem ini, karena Anda pernah mencobanya di Tokyo Game Show dan acara lainnya di masa lalu.

Inilah akhir dari tur studio. Setelah kembali ke lobi, Mr Yamauchi memberikan presentasi tentang ulang tahun ke-25 seri Gran Turismo.

Presentasi oleh Mr. Yamauchi pada peringatan 25 tahun seri Gran Turismo

Ketika presentasi dimulai, Mr Yamauchi pertama-tama menjelaskan tentang studio pengembangan yang dipimpinnya, Polyphony Digital ("PDI"). Studio ini didirikan pada tahun 1998, setahun setelah Gran Turismo pertama kali dirilis, dan dimulai di bawah sistem perusahaan satelit dari Sony Computer Entertainment (sekarang Sony Interactive Entertainment). Dia berbicara tentang akar PDI dalam budaya PC pada tahun 1980-an dan budaya perusahaannya yang penuh tantangan dan eksperimen, serta prinsip-prinsip pendiriannya yaitu "mengkuantifikasi dunia dan membuatnya dapat dikomputasi" dan "terbuka kepada masyarakat", menggunakan proyeksi slide di layar. Pembicara berbicara tentang hal-hal seperti "mengkuantifikasi fenomena universal dunia dan membuatnya dapat dikomputasi" dan "terbuka untuk masyarakat", menggunakan slide yang diproyeksikan pada layar.

Setelah membahas berbagai topik, seperti budaya perusahaan dan rasio karyawan, topik berikutnya adalah pembuatan kursus untuk seri Gran Turismo. Dalam perbandingan resolusi dan frame rate, Gran Turismo pertama (untuk PS) memiliki resolusi 320 x 240 dan frame rate 30 per detik, sedangkan GT7 terbaru (untuk PS5/PS4) memiliki resolusi 3840 x 2160 (kualitas 4K) dan frame rate 60. adalah 60, menurut perusahaan. Resolusi yang lebih tinggi sangat penting karena game balap adalah tentang pemain yang melihat lebih jauh.

Selanjutnya, dia berbicara tentang kriteria untuk memasukkan kursus kehidupan nyata ke dalam game. Dia menyebutkan beberapa poin, seperti apakah struktur lintasan, termasuk perbedaan ketinggian, menyenangkan untuk dikendarai, apakah lintasan tersebut terkenal dan bersejarah, dan apakah pemandangannya indah. Secara kebetulan, ketika membuat lintasan fiksi, ia menggunakan lanskap dari seluruh dunia sebagai referensi.

Yamauchi juga mengungkapkan pengaturan yang dilakukan saat meliput lapangan. Ia menunjukkan slide Circuit de Catalunya di Spanyol dan mengatakan bahwa pembagian peran, misalnya, tim mana yang bertanggung jawab atas bagian lapangan yang mana, dan perlengkapan apa yang digunakan di mana, diputuskan jauh-jauh hari sebelum peliputan. Secara kebetulan, ia mengatakan bahwa rata-rata, lebih dari 30.000 foto diambil dalam satu lintasan dengan kamera yang berjalan kaki.

Mereka juga menggunakan berbagai metode, seperti perekaman video panorama dengan mobil yang dilengkapi kamera 8K, pemindaian laser dan fotogrametri untuk menghasilkan 3DCG dari beberapa foto, yang menunjukkan komitmen mereka untuk mereproduksi lintasan yang sesungguhnya di dalam permainan.

Selanjutnya, kami beralih ke pemodelan mobil. Seperti halnya dengan pengenalan pembuatan lintasan, Yamauchi juga membahas perubahan dari Gran Turismo pertama ke GT7 terbaru. Simpul (elemen yang membentuk poligon, yang digunakan untuk membuat model mobil dalam seri ini. Jumlah simpul (elemen yang membentuk poligon, di mana tiga simpul atau lebih digabungkan untuk membentuk satu permukaan poligon yang dapat digambar dengan berbagai cara) telah meningkat dari 250 pada game pertama, menjadi 2.000 pada game kedua, dan menjadi satu juta pada GT7. Bagian depan Toyota Supra ditampilkan sebagai sampel pada slide, dan meskipun film pertama memiliki poligon yang terlihat kasar, namun reproduksi 'GT7' begitu bagus sehingga bisa langsung dimasukkan ke dalam katalog mobil.

Pada slide berikutnya, jumlah model yang diproduksi untuk setiap mobil, jumlah simpul, dan jumlah hari yang diperlukan untuk menyelesaikan mobil diberikan dalam sebuah tabel. Dalam Gran Turismo dan Gran Turismo 2 yang asli, yang dirilis di PlayStation, dibutuhkan waktu tiga hari untuk menyelesaikan pemodelan satu mobil. Untuk Gran Turismo 5 dan Gran Turismo 6 di PlayStation 3, waktu yang dibutuhkan adalah 180 hari, atau sekitar enam bulan. Dan untuk Gran Turismo SPORT sebelumnya dan GT7 terbaru, 270 hari, lebih dari dua pertiga tahun dihabiskan untuk memodelkan mobil.

Tabel pada slide menunjukkan bahwa jumlah mobil yang tercatat telah menurun dari 1.200 di Gran Turismo 6 menjadi 1.200. Hal ini mungkin disebabkan oleh fakta bahwa waktu produksi secara keseluruhan telah meningkat seiring dengan meningkatnya teknologi pemodelan dan kinerja perangkat keras, atau karena perlu membuat ulang data dari awal. Meskipun begitu, jumlah mobil di GT7 telah mencapai 450, dan setiap mobil telah direproduksi dengan tepat hingga ke detail terkecil, hingga ke interiornya. Bahkan sekarang, lebih banyak mobil ditambahkan ke dalam koleksi setiap bulannya, dan dengan mempertimbangkan hal ini, kami merasa bahwa jumlah mobil dalam koleksi GT7 merupakan keseimbangan yang baik antara kualitas dan kuantitas.

Selain berbicara tentang pemodelan, Mr Yamauchi juga menjelaskan kriteria pemilihan mobil. Jelaslah bahwa beliau sangat mementingkan berbagai aspek, seperti seberapa besar pengaruh mobil tersebut terhadap orang-orang, tempatnya dalam sejarah, bagaimana mobil tersebut dirancang, dan seberapa populer mobil tersebut.

Dan sekarang kita sampai pada topik suara. Selain di Jepang, pangkalan rekaman terletak di Amerika Utara dan Eropa, dan di masing-masing lokasi ini, mereka mendatangkan mobil sungguhan untuk merekam suara mesin. Metode dasarnya adalah menggunakan dinamo sasis untuk memeriksa tenaga kuda dan konsumsi bahan bakar, tetapi jika mobil tidak dapat dibawa ke dinamo sasis, peralatan perekaman dimuat dan mobil benar-benar dikendarai di sirkuit untuk merekam.

Berbagai metode juga digunakan untuk mereproduksi suara mesin. Selain 'impulse response reverb', yang mengekspresikan perubahan dan perbedaan yang terjadi saat suara awal dipantulkan dan dibiaskan berulang kali hingga akhirnya sampai ke telinga manusia, 'engine sound synthesiser' menggunakan simulasi fisika untuk mengekspresikan suara hingga ke titik di mana suara tersebut keluar, berdasarkan ledakan yang terjadi di dalam silinder. Selain itu, teknologi AI digunakan untuk menghasilkan kecepatan mesin yang melebihi batas atas kendaraan target.

Selanjutnya, pembicaraan beralih ke kilas balik ke 25 tahun seri Gran Turismo telah hadir. Yamauchi berbicara tentang titik awal Gran Turismo, mengatakan bahwa selain kekagumannya pada budaya otomotif, ia juga memiliki hasrat untuk dapat membuat game menggunakan fitur-fitur inovatif yang dimiliki PlayStation pada saat itu, seperti kemampuan untuk menggambarkan 3D secara real-time dan simulasi fisika. Nama "Gran Turismo" diambil dari istilah yang digunakan di Eropa untuk merujuk pada berbagai pengalaman yang dimiliki oleh putra-putra bangsawan saat mereka melakukan perjalanan melintasi benua untuk mempelajari budaya, dan gerbong yang digunakan di sana disebut "Gran Turismo".

Akhirnya, Yamauchi memutuskan untuk membuat game Gran Turismo pertama, yang akan menyertakan mobil-mobil realistis dari berbagai perusahaan mobil, sesuatu yang belum pernah ada di industri video game sebelumnya, tetapi pada saat itu, PlayStation belum dirilis dan Sony Computer Entertainment belum didirikan. Sebuah episode diperkenalkan di mana mereka harus melalui banyak kesulitan untuk mendapatkan lisensi dari produsen mobil. Dia mengatakan bahwa kesulitan pertama yang dia hadapi adalah bagaimana membujuk para produsen mobil tanpa bisa menunjukkan kepada mereka sesuatu yang konkret, seperti bentuk permainan atau perusahaan.

Oleh karena itu, Yamauchi membuat tiga proposal, satu untuk masing-masing dari berikut ini: perusahaan Sony Computer Entertainment, perangkat keras game PlayStation, dan judul Gran Turismo.

Presentasi ini merupakan proses yang stabil dengan mengunjungi produsen mobil satu per satu dan bernegosiasi dengan mereka. Pada awalnya, mereka terus-menerus ditolak, tetapi suatu hari, setelah menelepon perwakilan Toyota Motor Corporation dan bertemu dengan orang yang menjawab telepon dan menjelaskan proposal, mereka diberitahu untuk mencobanya dengan jawaban 'ya' yang tegas, dan izin pertama akhirnya diberikan. Beliau mengatakan bahwa setelah mendapatkan izin dari Toyota, beliau berhasil mendapatkan kerja sama dari produsen lain dan beliau masih merasa berterima kasih kepada Toyota.

Pada slide tersebut, Yamauchi juga memperkenalkan proposal proyek Gran Turismo pertama yang ia buat pada awal tahun 1995. Ada sebuah halaman yang tampaknya merupakan sampul proposal dengan judul "Gran Turismo" dan ilustrasi mobil dan orang, serta halaman yang menjelaskan sistem dengan data medan, yang semuanya dapat dianggap sebagai dokumen berharga.

Kemudian, melalui berbagai kolaborasi, kami bertemu dengan Nike, sebuah perusahaan yang menghargai para atlet, dan terkesan dengan sikap mereka terhadap orang-orang dan filosofi mereka bahwa "orang-oranglah yang menginspirasi orang lain", yang mengarah pada pengembangan "GT Academy", yang melatih pembalap profesional sejati dari pengguna game, dan kejuaraan dunia resmi "Gran Turismo". Hal ini menyebabkan dimulainya Gran Turismo World Series, kejuaraan dunia resmi Gran Turismo. Ada juga anekdot tentang proyek "Vision Gran Turismo", di mana para produsen mobil diminta untuk mendesain mobil untuk permainan ini, dengan harapan bahwa "jika kita bisa menciptakan peluang, produsen mobil akan mendesain mobil sport yang ideal".

Sambil mendengarkan presentasi yang begitu berharga dan mencoba Gran Turismo 7 di pojok permainan, waktu pun berlalu dan tur studio pun berakhir.

Tur studio dan presentasi, yang menunjukkan area pengembangan dan perusahaan, berlangsung selama tiga jam. Dari studio, kami dapat merasakan sikap yang tulus terhadap pengembangan seri ini, dan dalam presentasi Mr Yamauchi, kami dapat sepenuhnya memahami pemikiran dan visinya untuk Gran Turismo. Seri Gran Turismo memperluas aktivitasnya tidak hanya dalam game, tetapi juga dalam balapan di dunia nyata, dan kami ingin tahu seperti apa keseruan yang akan dihadirkan oleh seri ini di masa depan.

Judul terbaru, GT7, akan mulai menerima pembaruan pada 15 Desember 2022, termasuk mobil-mobil baru dan fitur Scapes tambahan, dan pada 23 Desember, Ferrari Vision Gran Turismo, mobil konsep pertama yang dibuat oleh Ferrari untuk motorsport virtual, akan tersedia untuk dibeli di dalam game. Permainan ini terus berkembang setiap hari.

Seri Gran Turismo akan terus berkembang dan kami tidak dapat mengalihkan pandangan kami darinya di masa depan.

（Game ini dikembangkan oleh tim yang sama yang mengembangkan seri "Gran Turismo").

Informasi judul

Gran Turismo 7 Tanggal rilis: Mulai dijual (4 Maret 2022)
Kompatibilitas: PlayStation 5 / PlayStation 4 / PlayStation 4 Pro
Genre: Simulator mengemudi yang realistis
CERO: A (untuk segala usia)

＜ Untuk PS5
Edisi paket
Edisi Standar 8.690 yen (termasuk pajak)
Versi unduhan
Edisi Standar 8.690 yen (termasuk pajak)

＜ Untuk PS4
Edisi paket
Edisi Standar 7.590 yen (termasuk pajak)
Versi yang dapat diunduh
Edisi Standar 7.590 yen (termasuk pajak)

＜ Untuk PS5 dan PS4
Edisi Unduh
Edisi Deluxe Digital Ulang Tahun ke-25 10,890 yen (termasuk pajak)

Dikembangkan oleh Polyphony Digital Inc. Produsen, mobil, nama, merek, dan gambar terkait yang ditampilkan dalam game ini dalam beberapa kasus termasuk merek dagang dan/atau hak cipta ©2022 Sony Interactive Entertainment Inc. Penggambaran atau rekreasi lokasi, entitas, bisnis, atau organisasi di dunia nyata. Penggambaran atau rekreasi lokasi, entitas, bisnis, atau organisasi di dunia nyata tidak dimaksudkan sebagai atau menyiratkan sponsor atau dukungan apa pun terhadap game ini oleh pihak atau pihak-pihak tersebut. Logo "Gran Turismo" adalah merek dagang terdaftar atau merek dagang dari Sony Interactive Entertainment Inc.