PS5/PS4 Gran Turismo 7 diperbarui hari ini! Model Porsche baru dan kursus "Nürburgring Endurance" telah ditambahkan!

Pembaruan untuk Gran Turismo 7 di PS5/PS4 akan tersedia hari ini, 30 Maret 2023, pukul 15:00 (JST), termasuk model mobil baru, tata letak lintasan, dan fitur Scapes tambahan.

• Lihat harga terendah di Price.com untuk PS4
• Lihat harga terendah di Price.com versi PS5

Gran Turismo 7 (GT7) dirilis pada Maret 2022. Ini adalah simulator mengemudi realistis yang menggabungkan semua elemen yang diharapkan oleh para penggemar seri ini, dan dirancang untuk menyampaikan budaya dan daya tariknya yang dalam bahkan bagi pemain yang tidak memiliki pengetahuan tentang mobil atau mengemudi.

⇒Kantor baru Polyphony Digital, pengembang di balik Gran Turismo, telah terungkap sepenuhnya!　Laporan mengenai tur studio ulang tahun ke-25 seri Gran Turismo, yang meliputi presentasi dari sang kreator, Mr Yamauchi.

Pembaruan untuk Gran Turismo 7 di PS5/PS4 akan tersedia mulai pukul 15:00 (waktu Jepang) pada tanggal 30 Maret 2023 (Kamis), termasuk model mobil baru, tata letak lintasan, dan fitur Scapes tambahan.

Pembaruan, yang akan tersedia hari ini, termasuk Audi RS 5 Turbo DTM '19, Mazda Mazda3 X Burgundy Selection '19, Porsche 959 '87, Porsche Carrera GTS (904) '64, Toyota Alphard Executive Lounge '18' akan ditambahkan ke dalam jajaran tersebut.

Selain itu, 'Nürburgring Endurance' dan 'Nürburgring Sprint' telah ditambahkan sebagai tata letak lapangan baru, dan 'Cherry Blossoms' telah ditambahkan ke fitur Scapes.

Selain itu, dengan pembaruan ini, Gran Turismo 7 untuk PS5 akan mendukung hingga 120fps.
*Dukungan 120fps hanya tersedia untuk perangkat lunak "PS5".
Layar yang mampu menghasilkan output 120 Hz diperlukan untuk bermain pada 120 fps.

Model mobil baru, termasuk mobil balap dan minivan kelas atas, diperkenalkan satu per satu!

Audi RS 5 Turbo DTM '19
Mobil DTM dengan dua kemenangan di era Kelas 1.
Tersedia di Brand Central.

Tahun 2019 merupakan tahun perubahan bagi Kejuaraan Mobil Tur Jerman (DTM). Peraturan Kelas 1, yang menetapkan, antara lain, perampingan mesin, telah diadopsi, sehingga memungkinkan untuk menyelenggarakan balapan bersama dengan Super GT Jepang dan tim-tim lain yang menggunakan peraturan yang sama.

Audi memasuki kategori baru ini dengan RS 5 DTM, yang menampilkan jantung baru. Eksteriornya sama dengan musim sebelumnya, tetapi mesinnya digantikan oleh mesin 2 liter turbocharged in-line empat dari mesin V8 4 liter yang disedot secara alami, yang secara dramatis mengurangi bobot dan meningkatkan keseimbangan bobot, dan mesin baru ini bahkan menghasilkan tenaga lebih dari 600 hp, jauh melebihi model sebelumnya.

Untuk musim 2019, Audi akan menurunkan enam mobil RS5 DTM sebagai tim kerja. Ini, bersama dengan mobil tim pelanggan, membentuk kekuatan utama di RS5 DTM, tetapi mobil No. 33 yang dikendarai oleh pembalap jagoan Rene Rast-lah yang paling menonjol. Rene Rast memenangkan putaran pembuka musim ini, dan pada balapan kedua dan terakhir di Hockenheim, ia memenangkan pole-to-win dalam duel dengan sesama pembalap RS5, Nico Müller, untuk merebut gelar juara. Audi Team Rösberg bersama Renné juga memenangkan gelar tim tahun itu, menjadikan mobil No. 33 sebagai mesin yang tak terlupakan dengan dua penghargaan.

Mazda Mazda 3 X Burgundy Selection '19
Fastback yang elegan dengan sistem pembakaran yang inovatif.
*Tersedia di Brand Central.

Model generasi keempat dari mobil penumpang segmen-C Mazda, pertama kali diluncurkan pada November 2018. Hingga saat itu, Mazda 3 disebut sebagai Axela di Jepang, tetapi karena generasi keempat adalah model pertama dalam jajaran produk generasi baru Mazda, penamaan tersebut disatukan di seluruh dunia dan Mazda 3 menjadi nama resminya.

Jajaran model fastback dan sedan tetap tidak berubah, tetapi adopsi 'KODO - Soul of Motion Design' dari Mazda telah membuat individualitas dari kedua model tersebut menjadi lebih jelas. Bentuk model fastback sangat mengesankan, dengan bentuk panel bodi yang halus, yang secara indah mengekspresikan transisi cahaya yang halus.

Mesin yang ada di dalamnya merupakan bagian dari mesin SKYACTIV generasi baru Mazda: mesin bensin injeksi langsung 1,5 liter dan 2 liter serta mesin turbo diesel 1,8 liter, dengan mesin hibrida ringan 'M Hybrid' 2 liter yang ditambahkan kemudian. Mesin hibrida ringan ini didukung oleh mesin SKYACTIV-X, yang menggunakan teknologi eksklusif yang disebut 'pengapian kompresi terkontrol busi' dan merupakan unit revolusioner yang dapat mengurangi emisi NOx tanpa menggunakan mekanisme yang mahal seperti urea SCR.

X Burgundy Selection adalah edisi khusus dari SKYACTIV-X yang dilengkapi grade X dengan interior berwarna merah anggur. Warna merah yang mengingatkan pada anggur merah digunakan untuk jok dan dasbor berbahan kulit asli, menciptakan model khusus dengan tampilan yang matang dan elegan.

Porsche 959 '87.
Mobil jalan raya 4WD yang bersinar cemerlang dalam sejarah teknologi mobil.
*Tersedia di Legend Cars.

Pada Pameran Frankfurt 1983, Porsche memulai debutnya dengan model konsep. Dinamai 'Gruppe B', model ini merupakan model studi untuk mobil jalan raya berpenggerak empat roda yang sedang dikembangkan untuk bersaing di Grup B, kategori teratas WRC pada saat itu, yang dimulai pada tahun 1982.

Pada tahun 1985, dua tahun setelah Gruppe B diluncurkan, versi produksinya diluncurkan. Ini adalah Porsche 959. Meskipun mewarisi struktur dasar Porsche 911, mobil ini menggabungkan banyak teknologi terobosan. Mesinnya adalah twin-turbo enam silinder yang berlawanan secara horizontal dengan kapasitas 2.850 cc dan output maksimum 450 hp. Mesin ini dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan.

Fitur yang paling signifikan adalah sistem 4WD yang dikontrol secara elektronik canggih, yang mentransfer semua kekuatan mesin output tinggi ke permukaan jalan. Sistem ini secara aktif mengontrol distribusi tenaga ke roda depan dan belakang sesuai dengan kondisi permukaan jalan dan memungkinkan pengemudi untuk memilih mode berkendara yang paling sesuai dengan situasi berkendara. Sistem 4WD generasi baru ini tidak hanya memberikan stabilitas pengendalian yang sangat baik pada kecepatan sangat tinggi, tetapi juga kenyamanan.

Meskipun 292 unit Porsche 959 diproduksi untuk homologasi Grup B, Porsche 959 tidak masuk ke WRC karena hilangnya kategori Grup B. Namun, Porsche 959 meraih hasil yang cemerlang dalam kompetisi, termasuk kemenangan secara keseluruhan di Rally Paris-Dakar, yang pada saat itu dianggap sebagai reli terberat di dunia.

Banyak pencapaian teknis 959, seperti sistem 4WD, kemudian diwarisi oleh model produksi seperti 911, yang menjadi tolok ukur untuk cara baru dalam memandang mobil sport. Porsche 959 adalah model yang sangat penting dalam sejarah teknologi otomotif.

Porsche Carrera GTS (904) '64
Sebuah mahakarya yang menandai lompatan kuantum dalam aktivitas balap Porsche GT di tahun 1960-an.
*Tersedia di Legend Cars.

Sejak awal kemunculannya di tahun 1950-an, Porsche aktif dalam olahraga motor di seluruh dunia dengan seri 356 dan 550 Spyder, sebuah mobil balap mid-ship yang berasal dari 356. Reputasi perusahaan pun berkembang.

Tonggak sejarah penting terjadi pada tahun 1963 dengan 'Porsche Carrera GTS', yang juga dikenal sebagai '904 GTS' karena nama kode pengembangannya. 'Carrera GTS' adalah mobil sport yang lahir sebagai respons terhadap perubahan peraturan kejuaraan mobil sport dunia pada saat itu.

Porsche Carrera GTS adalah mobil Porsche pertama yang dikembangkan dengan bodi FRP ringan di atas sasis rangka tangga yang cocok untuk produksi massal. Carrera GTS juga dicirikan oleh gaya yang rendah dan indah, yang dirancang oleh Ferdinand Alexander Porsche, cucu pendiri perusahaan, Dr Porsche. Mesin di bagian tengah kapal adalah empat silinder berpendingin udara, empat silinder horizontal, tetapi mesin enam atau delapan silinder juga dapat dipasang untuk memenuhi persyaratan balap.

'Porsche Carrera GTS' adalah pemain hebat, memenangkan Targa Florio secara keseluruhan tak lama setelah debutnya, dan juga memenangkan kelasnya di panggung besar balap ketahanan seperti Nürburgring dan Le Mans, memenangkan kejuaraan kelas GT 1964 dengan gemilang.

Toyota Alphard Executive Lounge '18
Minivan terbaik di Jepang yang berevolusi menjadi 'sedan mewah'.
*Tersedia di Brand Central.

Minivan adalah kendaraan utilitas populer yang unik di Jepang. Sejak diperkenalkannya model generasi pertama pada tahun 2002, model ini terus berevolusi untuk mengejar nilai 'minivan mewah'. Sekarang model ini menjadi model pilihan sebagai limusin untuk para VIP dan telah menjadi identik dengan mobil mewah Jepang, baik dalam nama maupun kenyataan.

Alphard generasi ketiga, yang diluncurkan pada tahun 2015, semakin menyempurnakan pengejaran kemewahan dan kenyamanan. Simbol dari hal ini adalah diperkenalkannya Executive Lounge, sebuah kelas kemewahan yang tanpa malu-malu mengejar kenyamanan di kursi baris kedua. Kursi Executive Lounge baris kedua, yang eksklusif untuk kelas ini, lebih besar daripada model standar, dan dilengkapi dengan berbagai penyesuaian suhu dan ventilasi, serta meja mini yang dapat ditarik. Bahan kulitnya dirancang dengan sangat memperhatikan kualitas, sehingga memberikan nuansa kursi penumpang kelas atas.

Pada tahun 2017, mesin V6 3,5 liter mengalami perubahan kecil, meningkatkan output maksimum dari 280 PS menjadi 301 PS. Transmisi juga ditingkatkan dari AT 6-percepatan menjadi AT 8-percepatan, dengan lebih banyak langkah dan efisiensi yang lebih tinggi. Selain itu, langkah-langkah untuk meningkatkan kekakuan, terutama pada bagian lantai dan bukaan pintu, telah diimplementasikan untuk lebih meningkatkan performa dan kenyamanan berkendara.

Nürburgring telah didesain ulang! Sprint juga memulai debutnya.

Dua tata letak baru telah ditambahkan ke 'Nürburgring' Jerman.

■ 'Nürburgring Endurance'.

(Panjang: 23.864 m / Perbedaan ketinggian maksimum: 300 m / Jumlah tikungan: 85 / Panjang lintasan lurus maksimum: 2.135 m)

Endurance adalah lintasan sepanjang 23.864 m yang menghubungkan North Course dan Grand Prix, dengan tata letak teknis yang memotong lintasan Grand Prix di tengah-tengahnya dan bergabung dengan North Course di awal. Lintasan ini juga dikenal sebagai lintasan yang digunakan dalam Seri Balap Ketahanan Nürburgring (NLS).

Sprint Nürburgring
(Panjang total: 3.629 m / Perbedaan ketinggian maksimum: 33 m / Jumlah tikungan: 12 / Panjang lintasan lurus maksimum: 620 m)

Lari cepat. Ini adalah jalan pintas sepanjang 3.629 m yang melewati lintasan Grand Prix di akhir tikungan 4. Lintasan ini cukup padat dan cukup menarik bahkan untuk mobil yang paling lambat sekalipun untuk menikmati pertarungan.

Fitur khusus Scapes telah ditambahkan!

■ "Bunga Sakura".

Dukungan 120fps (hanya untuk PS5)
Gran Turismo 7 untuk PS5 mendukung hingga 120fps dengan pembaruan ini.
Layar yang mendukung output 120 Hz diperlukan untuk bermain pada 120fps.

Situs web resmi: ##

• Lihat harga terendah di price.com versi PS4
• Lihat harga terendah di Price.com versi PS5

Informasi judul.

■"Gran Turismo 7"Tanggal rilis: Mulai dijual (4 Maret 2022)
Kompatibilitas: PlayStation 5 / PlayStation 4 / PlayStation 4 Pro
Genre: Simulator mengemudi yang realistis
CERO: A (untuk segala usia)

＜ Untuk PS5
Versi paket: Edisi Standar 8,690 yen (termasuk pajak)
Versi unduhan: Edisi Standar 8.690 yen (termasuk pajak)

＜ Untuk PS4
Versi paket: Edisi Standar 7.590 yen (termasuk pajak)
Versi yang dapat diunduh: Edisi Standar 7,590 yen (termasuk pajak)

＜ Untuk PS5 dan PS4
Versi yang dapat diunduh: Edisi Deluxe Digital Ulang Tahun ke-25 10,890 yen (termasuk pajak)

Dikembangkan oleh Polyphony Digital Inc.
Produsen, mobil, nama, merek, dan gambar terkait yang ditampilkan dalam game ini di
Produsen, mobil, nama, merek, dan gambar terkait yang ditampilkan dalam game ini dalam beberapa kasus termasuk merek dagang dan/atau materi berhak cipta dari pemiliknya masing-masing.
Penggambaran atau rekreasi lokasi, entitas, bisnis, atau
Penggambaran atau rekreasi lokasi, entitas, bisnis, atau organisasi di dunia nyata tidak dimaksudkan sebagai atau menyiratkan sponsor atau dukungan apa pun terhadap game ini oleh pihak atau pihak-pihak tersebut.
Logo "Gran Turismo" adalah merek dagang terdaftar atau merek dagang Sony Interactive Entertainment.
Logo "Gran Turismo" adalah merek dagang terdaftar atau merek dagang dari Sony Interactive Entertainment Inc.