PS5/PS4「グランツーリスモ７」が本日アップデート！ 「ブルガリ アルミニウム ビジョン グランツーリスモ」「ジェネシス X 」「スズキ ジムニー」が追加！

PS5／PS4「グランツーリスモ７」にて、新規収録車種、カフェのエクストラメニュー、スケープス特集追加を含むアップデートが本日2024年1月25日（木）15時（日本時間）より配信開始となる。

2022年3月に発売された「グランツーリスモ７」（GT7）。歴代シリーズファンが期待する要素を全て盛り込んだ上で、車やドライビング知識の無いプレーヤーにも、その奥深い文化と魅力が伝わるよう工夫されたリアルドライビングシミュレーターだ。


⇒「グランツーリスモ」を手がける開発会社ポリフォニー・デジタルの新オフィスの全貌が明らかに！　生みの親・山内氏によるプレゼンも行われた「グランツーリスモ」シリーズ25周年スタジオツアーをレポート

本日配信が開始される2024年1月アップデートでは、新規収録車種として「ジェネシス X グランベルリネッタ ビジョン グランツーリスモ Concept 」、「スズキ ジムニー XC '18」に加え、2月下旬よりブランドセントラルで購入可能となる「ブルガリ アルミニウム ビジョン グランツーリスモ」を追加。カフェのエクストラメニューへの追加やワールドサーキットのレースイベント追加、スケープスの特集が追加される。

【2024年1月アップデートトレーラー】

■「グランツーリスモ７」2024年1月アップデートトレーラー

【新車種が続々登場！】

■「ブルガリ アルミニウム ビジョン グランツーリスモ」
※2月下旬よりブランドセントラルで購入可能。

レーシングカーの装備を数多くまとった超高性能ストリートカー。

1998年に登場し、リストウォッチの世界に変革をもたらした「ブルガリ アルミニウム」。スポーティ、スマート、エッセンシャルでありながら精緻。「ブルガリ アルミニウム」の持つこうした要素から生まれたデジタルコンセプトカーが、「ブルガリ アルミニウム ビジョン グランツーリスモ」。

このクルマの造形や素材、色使いは、ブルガリ アルミニウムのデザインとスピリットをモチーフとしている。ボディ形状はスポーツカーの原型ともいえるバルケッタスタイル。ダイナミックな走りや軽さ、ハイパフォーマンスの象徴。

イタリア流カーデザインの伝統ともいえるクリエイティビティと、個性が存分に活かされたスタイリングは、シンプルな幾何学的形状のピュアな組み合わせ。イタリアのカロッツェリアの黄金期でもある1960～1970年代に登場した、数々のコンセプトカーへのオマージュも見て取れる。そこから生まれたタイムレスで唯一無二な佇まいは、革新的なコンセプトやスタイルを盛り込みつつも、短期的なトレンドや流行に左右されないブルガリのDNAを見事に体現しているといえる。

＜「ブルガリ アルミニウム グランツーリスモ 限定モデル」購入者に謹呈＞
クロノグラフウォッチ「ブルガリ アルミニウム グランツーリスモ 限定モデル」を購入し、QR コードから登録した人には、特典として当車両を謹呈、2 月下旬のブランドセントラル販売前に先行体験できる（カーチケットとして1月下旬より、毎月配布）。「ビジョン グランツーリスモ」10 周年を記念する「ブルガリ アルミニウム グランツーリスモ 限定モデル」とともに、ブルガリによる革新的なデジタルコンセプトカーを楽しもう。


■「ジェネシス X グラン ベルリネッタ ビジョン グランツーリスモ Concept」
※ブランドセントラルで購入可能。

ジェネシスが追求するアスレチックエレガンスを具現化したスポーツクーペ。

「ジェネシス X グラン ベルリネッタ ビジョン グランツーリスモ Concept」は、ジェネシスのデザインフィロソフィー「アスレチックエレガンス」をエモーショナルに具体化したモデル。そのデザインは、ジェネシスすべてのラインアップに一貫するキャビン・バックワードのプロポーションと、放物線張力理論に基づくジェネシス特有のアンチウェッジスタイルを調和させている。

「ジェネシス X グラン ベルリネッタ ビジョン グランツーリスモ Concept」のデザインランゲージは、ピュアかつ筋肉質であり、ホイールまわりに視覚的なボリュームのピークがあります。フロントデザインでは、スポーツジェネシスの新しい考えによってクレストグリルを抽象化し4連ヘッドランプとも融合。ボディサイドはフロントからリアにかけてのバランスを整え、ジェネシスの象徴である 2 つのラインに溶け込ませている。
他のジェネシスのモデルとの共通点も見て取れる。ボディサイドのえぐれは、そこにあるべきものを後方へ押し出し、ハイスピード時の空力的な安定性を得るリアスポイラーとボディ後端のボリュームへと収れん。
インテリアは、ジェネシスのこだわる「余白の美学」を発展させたもの。パイロットがドライビングに集中できることに徹し、サーキットで最高のパフォーマンスを引き出すことに、最大のプライオリティが置かれている。

デジタルパノラミックインターフェースは、サラウンドデジタルモニタリングシステムにリンクしたインフォメーションセンターとなっており、ステア・バイ・ワイヤのグリップコマンドが正確な動きを実現。キルティング加工のボルスターパッドはレース中やピットストップの素早い動きから、パイロットを守る働きをする。

「ジェネシス X グラン ベルリネッタ ビジョン グランツーリスモ Concept」は、印象的なエアロダイナミクスも特徴。デザイナーはエアロパーツを車体に統合し、車体表面はもちろん内部の流れもバランスさせることで、Cd 値 0.34 を実現。

パワートレインは、ラムダ II V6 エンジンをフロントに搭載し、ジェネシス E-SC テクノロジーが電動アシストを担う。V6 エンジンは 10,000 rpm で 870 HP（882 PS）という最大出力と、790 ft-lb（109.2 kgfm）の最大トルクを発生させ、ESC モーターがさらに 201 HP（204 PS）とパワーと 196 ftlb（27 kgfm）のトルクを上乗せ。結果、このハイブリッドユニットは 1,071 HP（1,086 PS）のパワーと 986 ft-lb（136.3 kgfm）のトルクを発生し、このクルマに比類なき美しさと力強さの両立を実現。

■「スズキ ジムニー XC '18」
※ブランドセントラルで購入可能。

サイズを超えた驚異の悪路走破力。日本が誇るマイクロオフローダー。

ジムニーは、スズキが 1970 年から販売するクロスカントリータイプの 4WD モデル。派生モデルとして小型乗用車登録のモデルも存在し、歴代モデルにラインアップされているが、あくまで基本は日本の軽自動車。

1981年に2代目、1998年に 3代目、2018年に4代目と発展を続けてきているが、一貫しているのは、軽自動車枠で設計された軽量小型のボディにラダーフレーム、リジッドアクスル式サスペンション、大径タイヤという構成要素。ひと頃は FR のモデルがラインアップの中に採用されたこともあったが、基本はすべてパートタイム式4WDという点も変わらない。

本格的なオフローダーとしてのパッケージングが生み出す悪路走破性は、日本のみならず世界的にも評価が高く、積雪地帯や山岳地域といった過酷な走行環境にも通用するインフラ車両として根強く支持されているのはもちろん、アウトドアレジャーを楽しむ人たちの趣味のギア、悪路走行を前提としたモータースポーツのベース車両などとして、ワールドワイドに支持されてきた。

2018年に発表された4代目ジムニーの特徴のひとつが、原点回帰を思わせるスクエアなボディ形状と丸型ヘッドランプを採用したスタイリングデザイン。加えて快適性も高められており、オフローダーとしての構造上の弱点とされていた高速域での走行安定性や乗り心地も改善されている。また、660 cc ターボのエンジンには専用のチューニングが施され、伝統のパートタイム4WD 機構は機械式の副変速機付きに戻された。

駆動力のヌケを防ぐ電子制御のブレーキLSD トラクションコントロールも標準で装備。
ラインナップの中で最も人気があるのは、上級グレードの XC。クルーズコントロールやステアリングオーディオスイッチなど、充実した装備が与えられている。

【カフェ】

新しいエクストラメニューとして、以下の2つが追加。

■エクストラメニュー No.34 コレクション「日産のモータースポーツ」（要コレクターズレベル 46）

■エクストラメニュー No.35 コレクション「ダッジ」（要コレクターズレベル 32）

【ワールドサーキット レースイベント】

ワールドサーキットに完全新規のレースイベント「ジムニー・カップ」と、ふたつのコースに「ビジョングランツーリスモ・トロフィー」が追加。

■「ジムニー・カップ」：サルディーニャ・ウィンドミルズ / ウィロースプリングス・レースウェイ / レイク・ルイーズ

■「ビジョン グランツーリスモ・トロフィー」：東京エクスプレスウェイ / モンツァ・サーキット

【スケープスの特集追加】

スケープスの特集に「サービスエリア」「カメラを縦に」の2つが追加。

公式サイト：#

【タイトル情報】
■「グランツーリスモ７」
発売日：発売中（2022年3月4日）
対応機種：PlayStation 5／PlayStation 4／PlayStation 4 Pro
ジャンル：リアルドライビングシミュレーター
CERO：A（全年齢対象）


＜PS5用＞
パッケージ版：スタンダードエディション 8,690円（税込）
ダウンロード版：スタンダードエディション 8,690円（税込）

＜PS4用＞
パッケージ版：スタンダードエディション 7,590円（税込）
ダウンロード版：スタンダードエディション 7,590円（税込）

＜PS5・PS4用＞
ダウンロード版：25周年アニバーサリーデジタルデラックスエディション 10,890円（税込）

■PlayStation Store「グランツーリスモ７」購入ページ
・スタンダードエディション
“PS5”用：#
“PS4”用：#

・25周年アニバーサリーデジタルデラックスエディション
“PS5”/“PS4”用：#

©2022 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc.
Manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game in
some cases include trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners.
Any depiction or recreation of real-world locations, entities, businesses, or
organizations is not intended to be or imply any sponsorship or endorsement of this
game by such party or parties. All rights reserved. "Gran Turismo" logos are registered
trademarks or trademarks of Sony Interactive Entertainment Inc.

おすすめ記事