ทำไมต้อง “มอสเปอาดา” ตอนนี้? ผู้กำกับและผู้ออกแบบหุ่นยนต์ Shinji Aramaki พูดถึงความโรแมนติกของหุ่นยนต์ในยุค 80! [การรับชมอุตสาหกรรมอนิเมะ ครั้งที่ 69]

เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม 2020 หลายคนต้องประหลาดใจเมื่อ Tatsunoko Productions ประกาศโปรเจ็กต์ใหม่ชื่อ GENESIS BREAKER สำหรับ Genesis Mospeada “มอสเปดา” ออกอากาศทางโทรทัศน์เมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2526 เมื่อ 37 ปีที่แล้ว ในช่วงเวลานี้ยังไม่มีการผลิตผลงานวิดีโอใหม่ๆ แต่มีการสร้างผลิตภัณฑ์ของเล่นที่มีดีไซน์ใหม่จำนวนมากและได้รับการต้อนรับจากแฟนๆ
รายการนี้นำเสนอเครื่องบินรบแปรผัน Regios และ Mospeada ซึ่งเปลี่ยนจากรถจักรยานยนต์เป็นชุดขับเคลื่อน โดยมีบทบาทที่กระตือรือร้นในเวลาเดียวกัน แต่อะไรคือต้นกำเนิดของโครงการตั้งแต่แรก และอะไรคือความลับเบื้องหลังความคงทนของโครงการ ความนิยม? เราได้พูดคุยกับ Shinji Aramaki ซึ่งเป็นแกนหลักของ Mospeada ในฐานะนักออกแบบเครื่องกลในขณะนั้น

ตอนแรกเป็นหนังแอคชั่นตำรวจหรือเปล่า? แผนเบื้องต้นสำหรับมอสเปอาดา

──ฉันได้ยินมาว่า “Kekou Genesis Mospeada” เป็นผลงานเปิดตัวของคุณเหรอ?

นี่คือการออกแบบหุ่นยนต์อนิเมะเปิดตัวครั้งแรกของ Aramaki ก่อนหน้านั้น ฉันทำงานเป็นนักออกแบบอิสระ โดยออกแบบ ``New Microman'' ให้กับ Takara (ในขณะนั้น) อย่างไรก็ตาม ฉันย้ายไปโตเกียวประมาณเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2525 และเป็นเวลาเดียวกับที่ฉันเริ่มออกแบบ Microman
จากนั้นในเดือนพฤศจิกายนของปีนั้น ฉันมีส่วนร่วมในการวางแผน ``มอสเปอาดา'' ในฤดูร้อนของปีนั้น มีการประกาศว่า ``The Super Dimension Fortress Macross'' จะออกอากาศในช่วงฤดูใบไม้ร่วง และกลายเป็นประเด็นร้อน ในช่วงเวลานั้น ฉันเริ่มคุ้นเคยกับคุณ Suzuki (Toshimitsu) จาก Artomic และทันใดนั้น เขาก็ขอให้ฉันทำโปรเจ็กต์อนิเมะที่มีเครื่องบินรบแปลงร่าง Regios ได้รับการออกแบบร่วมกับ Hideki Kakinuma ความคิดของมิสเตอร์ซูซูกิคือให้ Regios มีเครื่องบินทิ้งระเบิดที่แปลงร่างเป็นหุ่นยนต์ขนาดใหญ่ที่ติดอยู่ด้านหลัง ทำให้เกิดภาพเงาที่คล้ายกับเครื่องบินปีกเดลต้าขนาดใหญ่ แต่ก็ยังดูเหมือนวาลคิรีอยู่ ฉันไม่สามารถเอาชนะความรู้สึกนั้นได้ มันเป็นประสบการณ์มือสอง
ในช่วงเวลานั้น ฉันเกิดแนวคิดที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและถามคุณ Suzuki ว่า ``แล้วอะนิเมะแอ็คชั่นของตำรวจในอนาคตอันใกล้ที่มีชุดขับเคลื่อนที่แปลงร่างเป็นจักรยานล่ะล่ะ'' ฉันให้เขาดูการออกแบบที่จะกลายเป็นต้นแบบของ มอสเปอาดาและเขาพูดว่า ``ถ้าอย่างนั้น เราจะทำโปรเจ็กต์เดียวกันกับอันนี้'' เราก็ลงเอยด้วยการพูดว่า ``มาทำให้เขาปรากฏตัวกันเถอะ'' โดยส่วนตัวแล้ว ฉันคิดว่าด้วยมอเตอร์ไซค์ มันเป็นไปได้ที่จะดำเนินการกับตำรวจเหมือนกับ ``Technopolis 21C'' (1982) (ซึ่ง Artomic ก็มีส่วนเกี่ยวข้องด้วย)


--ในการออกแบบครั้งแรกของ Mospeada มีการเขียนคำว่า "POLICE" ไว้บนลำตัว คุณเคยคิดถึงการต่อสู้ในเมืองเหมือนใน ``Bubblegum Crisis'' (1987) ไหม?

Aramaki : ฉันอยากให้เรื่องนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับตำรวจขี่มอเตอร์ไซค์ที่สวมชุดขับเคลื่อนเพื่อต่อสู้กับหุ่นยนต์และจับคนร้าย ในตอนแรก รู้สึกแปลกที่ได้เห็นมอสเปอาดาซึ่งแปลงร่างเป็นมอเตอร์ไซค์และเครื่องบินรบแปรผันร่วมกันได้ ฉันพูดประมาณว่า ``ถ้าคุณจะขับเครื่องบินขับไล่ไอพ่น ก็ไม่จำเป็นต้องลำบากขี่มอเตอร์ไซค์บนพื้นใช่ไหม'' แต่มิสเตอร์ซูซูกิกลับผลักฉันออกไปโดยพูดว่า `` เราต้องตัดสินใจเกี่ยวกับแผนแล้ว'' (LOL)
ในขณะนั้น ฉันยังช่วยออกแบบซีรีส์ Micro Change สำหรับ New Microman ด้วย และฉันรู้สึกถึงความลึกของกลไกการเปลี่ยนแปลง และฉันก็ชอบแนวคิดเรื่องชุดขับเคลื่อนด้วย ดังนั้นฉันจึงคิดว่า ``จะเป็นอย่างไรถ้าจักรยานยนต์สามารถเปลี่ยนเป็นชุดขับเคลื่อนได้?'' และนั่นคือจุดเริ่มต้นของเครื่องจักร Mospeada

──Studio Nue วาดภาพชุดขับเคลื่อนสำหรับหนังสือปกอ่อน ``Space Warrior'' (1977) ใช่ไหม? มันไม่ใช่ทิศทางที่จริงจังขนาดนั้น

Aramaki : แน่นอน ฉันก็ชอบชุดขับเคลื่อนของ Kazuki Miyatake และ Naoyuki Kato เหมือนกัน อันที่จริงนั่นคือจุดเริ่มต้น อย่างไรก็ตาม ฉันต้องการให้ Mospada มีการเคลื่อนไหวและการออกแบบที่เบาเพื่อให้เข้ากับภาพลักษณ์ของรถจักรยานยนต์ ทิศทางของ ``Space Warrior'' ถูกนำมาใช้ในภายหลังใน ``Metal Skin Panic MADOX-01'' (1987 นาย Aramaki รับผิดชอบผู้กำกับ/การออกแบบเครื่องจักร) (lol)


──แล้วคุณนึกถึง Studio Nue บ้างไหม?

แม้จะไม่รู้จัก Aramaki แต่ฉันก็ยังเคารพพวกเขามาโดยตลอด โดยเรียกพวกเขาว่า ``คนที่น่าทึ่ง'' แผนกเดียวกันที่ Takara ซึ่งฉันทำงานกับ Microman ก็กำลังพัฒนา Diaclone เช่นกัน และฉันได้เห็นการออกแบบดั้งเดิมที่วาดโดย Nueno Kawamori (Masaharu) และ Miyatake Ta ในอีกแง่หนึ่ง ฉันขอบคุณคุณคาวาโมริทุกครั้งที่พบเขา โดยพูดว่า ``ขอบคุณคุณคาวาโมริ ที่ทำให้ฉันเป็นอย่างทุกวันนี้'' (หัวเราะ) เหตุผลก็คือคุณคาวาโมริได้ออกแบบเครื่องจักรหลักเมื่ออายุ 20 ต้นๆ ทำให้ได้รับความนิยมอย่างมาก และได้เป็นผู้กำกับ วิธีที่เขาสร้างอาชีพของเขาได้กลายเป็นแบบอย่างของฉัน เมื่อฉันย้ายไปโตเกียว ฉันคิดว่า ``บางทีถ้าฉันทำงานหนักสัก 10 ปี ฉันจะสามารถออกแบบเครื่องจักรหลักได้'' แต่ในปีที่ฉันย้ายไปโตเกียว ฉันได้รับโอกาสให้ทำเช่นนั้น . คุณคาวาโมริเป็นผู้ออกแบบวาลคิรีและกำกับเวอร์ชันละครของ "Macross" ซึ่งทั้งสองเรื่องประสบความสำเร็จ และกระแส "ให้โอกาสคนหนุ่มสาว" ได้รับการยอมรับอย่างแน่นอนในอุตสาหกรรมอนิเมะในขณะนั้น เพราะมันถูกสร้างขึ้น

--ในปี 1983 ตอนที่ "Mospeada" ออกอากาศ มีการผลิตอนิเมชั่นหุ่นยนต์จำนวนมาก

Aramaki : Mobile Suit Gundam ออกอากาศเมื่อปี 1979 ใช่ไหม? ฉันเดาว่าประมาณปี 1983 พวกเราที่เกิดในทศวรรษ 1960 ที่ดูกันดั้มและใฝ่ฝันที่จะสร้างอนิเมะแบบนี้ก็เริ่มทำงานในอุตสาหกรรมนี้ เมื่อฉันมองไปรอบๆ ฉันเห็นแอนิเมเตอร์ ผู้กำกับ และนักออกแบบจำนวนมากจากรุ่นของฉัน และฉันรู้สึกประทับใจที่หลายคนยังคงทำงานอย่างหนักในอุตสาหกรรมนี้