รายละเอียดทั้งหมดของสำนักงานแห่งใหม่ของ Polyphony Digital บริษัทพัฒนาเบื้องหลัง "Gran Turismo" ได้รับการเปิดเผยแล้ว! รายงานการทัวร์สตูดิโอครบรอบ 25 ปีของซีรีส์ Gran Turismo ซึ่งรวมถึงการนำเสนอโดยผู้สร้าง คุณ Yamauchi

Polyphony Digital Tokyo Studio ซึ่งเป็นเป้าหมายของการทัวร์เคยอยู่ที่โตเกียวมาระยะหนึ่งแล้ว แต่เนื่องจากความเคลื่อนไหวเกิดขึ้นก่อนการระบาดของ COVID-19 ทำให้การเผยแพร่ต่อสื่อมวลชนถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลานานจนถึงขณะนี้ ดังนั้นทัวร์สตูดิโอเพื่อแนะนำสตูดิโอในโตเกียวในปัจจุบันนี้จะเป็นที่แรกในโลก

Polyphony Digital Tokyo Studio ซึ่งเป็นเป้าหมายของการทัวร์เคยอยู่ที่โตเกียวมาระยะหนึ่งแล้ว แต่เนื่องจากความเคลื่อนไหวเกิดขึ้นก่อนการระบาดของ COVID-19 ทำให้การเผยแพร่ต่อสื่อมวลชนถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลานานจนถึงขณะนี้ ดังนั้นทัวร์สตูดิโอเพื่อแนะนำสตูดิโอในโตเกียวในปัจจุบันนี้จะเป็นที่แรกในโลก

สตูดิโอพัฒนาขนาดใหญ่ครอบคลุมพื้นที่หนึ่งชั้น พร้อมด้วยห้องฝึกอบรม ห้องสไตล์ญี่ปุ่น และพื้นที่สื่อสารหลากหลายดีไซน์

เมื่อฉันเข้าไปในอาคารของบริษัท สิ่งแรกที่ฉันเห็นคือเวทีการนำเสนอและพื้นที่เล่นที่มีห้องนักบินทดลอง GT7 จำนวน 12 ห้อง นอกจากนี้ยังมีบาร์ที่คุณสามารถดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ และห้องล็อกเกอร์ที่แขกและนักกีฬาที่มาชมการแข่งขันสามารถเก็บข้าวของของพวกเขาได้ อาจเป็นเพราะงานนี้ทำให้แสงไฟภายในงานโดยรวมมืดลง ประกอบกับอุปกรณ์ที่ติดตั้ง ทำให้บรรยากาศค่อนข้างชิค

ห้องล็อกเกอร์ แต่ละอันแสดงถึงเส้นทางวงจรที่รวมอยู่ในซอฟต์แวร์แต่ละตัวของซีรีส์ Gran Turismo

บาร์ในล็อบบี้ ได้รับแรงบันดาลใจจากร้านอาหารบาร์ ``Devil's Diner'' ที่มีอยู่ในสนาม ``Nurburgring'' อันโด่งดังของเยอรมนี

คุณยามาอุจิยืนอยู่ที่เคาน์เตอร์

หมวกกันน็อควางไว้ที่ทางเข้าสตูดิโอ ของขวัญนี้มอบให้โดยมูลนิธิ Ayrton Senna ซึ่งก่อตั้งขึ้นเพื่อช่วยเหลือเด็กด้อยโอกาสในบราซิล ตามความปรารถนาของนักแข่ง F1 ในตำนานอย่าง Ayrton Senna

เพื่อเป็นการยกย่อง Ayrton Senna Gran Turismo 6 (สำหรับ PS3) มีโหมดเกมที่ให้คุณหวนนึกถึงอาชีพนักแข่งรถของเขาอีกครั้ง

-

เมื่อการทัวร์เริ่มต้นขึ้น ก่อนอื่นเราจะผ่านพื้นที่นำเสนอทางด้านขวาและมุ่งหน้าเข้าไปในห้องด้านหลัง นี่คือห้องพักที่มีโต๊ะ โซฟา เครื่องดนตรี และกระดานไวท์บอร์ด ซึ่งบางครั้งพนักงานอย่างคุณยามาอุจิก็เล่นเครื่องดนตรีในบริษัท และยังจัดเซสชั่นออนไลน์กับสตูดิโอฟุกุโอกะของบริษัทด้วย มีบางอย่างเขียนไว้บนไวท์บอร์ดที่ดูเหมือนทิวทัศน์ แต่น่าจะเป็นลายเส้นดูเดิลโดยคุณยามาอุจิ

ห้องน้ำสำหรับพนักงาน (ห้องสูบบุหรี่)

คุณยามาอุจิด้นสดและวาดรถบนไวท์บอร์ดตามคำขอของนักข่าว

ใน "ห้องเสียง" เราได้เห็นเจ้าหน้าที่ฝ่ายพัฒนาทำงานอย่างใกล้ชิด บริเวณนี้มีหน้าที่ตรวจสอบเสียงและผลิตเสียง และมีอุปกรณ์จำนวนมากรวมทั้งคอมพิวเตอร์ตั้งเรียงราย บนจอภาพด้านหลัง กรวยสีเหลืองแสดงรถที่กำลังเคลื่อนที่และทิศทางของเสียงที่ปล่อยออกมา และดูเหมือนว่าสภาพเสียงในระหว่างการแข่งขันจะได้รับการตรวจสอบอย่างระมัดระวัง

ห้องเสียง

กลับมาที่สถานที่แรก คราวนี้ผ่านประตูบานใหญ่ที่ปกติจะปิด นำไปสู่พื้นที่พัฒนาที่ผู้สร้างยุ่งอยู่ ภายในมีบรรยากาศขาวดำโดยใช้สีดำและสีขาว และโต๊ะทำงานของพนักงานแต่ละคนได้รับการจัดวางอย่างเป็นระเบียบ สตูดิโอพัฒนามีภาพที่พื้นที่ส่วนใหญ่ถูกครอบครองโดยพื้นที่พัฒนาของพนักงาน ซึ่งถูกคั่นด้วยฉากกั้นตรงกลาง และสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ถูกวางไว้รอบๆ

"ห้องฝึกอบรม". อุปกรณ์ที่อยู่ตรงกลางด้านหลังได้รับการติดตั้งโดย Mr. Yamauchi เมื่อเขาเข้าร่วมการแข่งขัน GT3 ซึ่งจัดขึ้นที่สนามเนือร์บูร์กริงในประเทศเยอรมนี เพื่อให้ขาของเขามีแรงในการกดเบรกของรถ

คุณยามาอุจิสาธิตการฝึกอบรม

สถานที่ถัดไปที่เราแสดงคือห้องสมุด ภายในให้ความรู้สึกเหมือนห้องอ้างอิง และชั้นวางที่เรียงรายอยู่ตรงหน้าคุณเมื่อคุณเข้าไปจะเต็มไปด้วยแคตตาล็อกรถยนต์และวัสดุที่มีทิวทัศน์จากทั่วโลก และชั้นวางทางด้านซ้ายเต็มไปด้วยโมเดลพลาสติกของรถสปอร์ต เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ นอกจากนี้ยังมีเกมใหม่และเก่าที่ปรากฏบนฮาร์ดแวร์ของ PlayStation อีกด้วย
ปัจจุบันนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ต่างเก็บข้อมูลต่างๆ ในรูปแบบดิจิทัล แต่ในอดีตเคยมีข้อมูลอยู่เฉพาะในรูปแบบทางกายภาพเท่านั้น เช่น กระดาษหรือตัวอย่างสี
ที่นี่ วัสดุและตัวอย่างจากแต่ละยุคสมัยที่สร้างขึ้นพร้อมกับการพัฒนาซีรีส์ "Gran Turismo" จะถูกจัดเก็บไว้อย่างระมัดระวัง

บังโคลนหน้าของรถที่คุณ Yamauchi ขับจริงๆ ขณะลงแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่ Nürburgring ในปี 2010

จากนั้นไปที่ห้องสัมมนา ที่นี่พวกเขาจัดการประชุมกับฟุกุโอกะสตูดิโอพร้อมกับฉายภาพเครื่องจักรจริง และจัดเวิร์กช็อปที่เชิญชวนนักเรียนให้ ``ลองสร้างเกมภายในหนึ่งวัน'' โดยปกติแล้วโต๊ะจะไม่จัดเป็นวงกลม แต่จัดเหมือนห้องเรียนในโรงเรียน

ห้องสัมมนา

ถัดมาเป็นห้องวีดีโอ ที่ด้านหลังห้อง มีฉากสีเขียวที่ใช้สำหรับตัดต่อวิดีโอ เห็นได้ชัดว่าพื้นที่นี้ถูกใช้สำหรับการบันทึกวิดีโออย่างแท้จริง และดูเหมือนว่าจะมีการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการบันทึกวิดีโอส่งเสริมการขายและการถ่ายทอดสดของผู้วิจารณ์จากการแข่งขันระดับโลกอย่างเป็นทางการ ``Gran Turismo World Series''

มีห้องสไตล์ญี่ปุ่นอยู่ที่มุมหนึ่งของสตูดิโอด้วย มีเสื่อทาทามิ เบาะรองนั่ง และโต๊ะโคทัตสึแบบจม และมีไวท์บอร์ดอยู่ด้านหลังฟูซูมะ ฟูซูมะ สามารถจัดการประชุมได้ที่นี่ แต่ในงานปาร์ตี้สิ้นปี พนักงานที่สามารถชงชามัทฉะจะสวมชุดญี่ปุ่นและทักทายแขก

ขณะที่คุณยามาอุจินำเราต่อไป เราก็พบกับอุปกรณ์พิเศษสำหรับการเล่น Gran Turismo

ทางด้านขวาเรียกว่า "เฟอร์นิเจอร์ GT" ทางด้านซ้ายคือเครื่องจำลองการขับขี่ที่ควบคุมด้วยกระบอกสูบเจ็ดแกนของ Access

ภาพด้านขวาเป็นเฟอร์นิเจอร์ที่คุณ Yamauchi กล่าวว่า ``ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการติดตั้งตัวควบคุมพวงมาลัยในห้องนั่งเล่นและเล่น Gran Turismo แต่ครอบครัวของพวกเขาจะดุพวกเขา'' โดยปกติแล้ว พวกเขาใช้ PS5, พวงมาลัย, ออกแบบมาเพื่อเก็บเก้าอี้ ฯลฯ และใช้เป็นขาตั้งทีวี. เมื่อคุณต้องการเล่นเกม เพียงดึงมันออกมา คุณก็สามารถเล่น Gran Turismo 7 ได้ทันที ฉันพยายามทำเฟอร์นิเจอร์ แต่ดูเหมือนว่ามันยากที่จะหาตลาดสำหรับเฟอร์นิเจอร์ ดังนั้นฉันจึงไม่ได้ขายเลย น่าผิดหวัง!

ระบบทางด้านซ้ายที่มีลักษณะคล้ายกับที่นั่งคนขับคือเครื่องจำลองการขับขี่ที่ควบคุมด้วยกระบอกสูบแบบเคลื่อนที่ได้ ซึ่งพัฒนาโดย Access ซึ่งเป็นบริษัทที่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับวงจร และเบาะนั่งจะเคลื่อนที่ร่วมกับเกม ฉันเคยลองใช้มันในงาน Tokyo Game Show มาก่อน ดังนั้นบางท่านอาจจะคุ้นเคย

นี่เป็นการสิ้นสุดการทัวร์ภายในสตูดิโอ หลังจากกลับมาที่ล็อบบี้ เราก็ไปต่อที่การนำเสนอของคุณ Yamauchi ในวันครบรอบ 25 ปีของซีรีส์ Gran Turismo

การนำเสนอโดยคุณ Yamauchi ในวันครบรอบ 25 ปีของซีรีส์ Gran Turismo

เมื่อการนำเสนอเริ่มต้นขึ้น Mr. Yamauchi อธิบายเป็นครั้งแรกเกี่ยวกับสตูดิโอพัฒนาที่เขาเป็นผู้นำ ``Polyphony Digital'' (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``PDI'') สตูดิโอนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1998 หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัว Gran Turismo ภาคแรก และเริ่มต้นในฐานะบริษัทดาวเทียมของอดีต Sony Computer Entertainment (ปัจจุบันคือ Sony Interactive Entertainment) PDI มีรากฐานมาจากวัฒนธรรมพีซีในช่วงทศวรรษ 1980 โดยมีวัฒนธรรมองค์กรในการเผชิญกับความท้าทายและการทดลอง และปรัชญาในการก่อตั้งบริษัทคือ ``การหาปริมาณจักรวาลของโลกให้เป็นเอนทิตีที่สามารถคำนวณได้'' เขาพูดคุยเกี่ยวกับหัวข้อต่างๆ เช่น `` เพื่อเปิดกว้างต่อสังคม'' และ ``เปิดกว้างต่อสังคม'' ในขณะที่ใช้สไลด์ที่ฉายบนหน้าจอ

หลังจากพูดคุยเกี่ยวกับวัฒนธรรมองค์กรและอัตราส่วนพนักงานแล้ว เราก็มาพูดคุยกันต่อเกี่ยวกับการสร้างหลักสูตรสำหรับซีรีส์ Gran Turismo ในส่วนเปรียบเทียบความละเอียดและอัตราเฟรม เราพบว่าความละเอียดที่ใช้ในการเรนเดอร์ใน Gran Turismo ภาคแรก (สำหรับ PS) คือ 320 x 240 และอัตราเฟรมคือ 30 วินาที ในขณะที่เกม GT7 ล่าสุด” (สำหรับ PS5/PS4) มีความละเอียด 3840 x 2160 (คุณภาพ 4K) และอัตราเฟรม 60 สำหรับเกมแข่งรถ ผู้เล่นจะต้องมองเห็นระยะไกล ดังนั้นความละเอียดสูงจึงมีความสำคัญเป็นพิเศษ

ต่อไป เรามาพูดถึงมาตรฐานในการรวมหลักสูตรจริงเข้ากับเกมกัน มีการหยิบยกประเด็นหลายประการขึ้นมา รวมถึงโครงสร้างว่าขี่สนุกหรือไม่ รวมถึงความแตกต่างในระดับความสูง ไม่ว่าสนามนี้มีชื่อเสียงและมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์หรือไม่ และทิวทัศน์นั้นสวยงามหรือไม่ อย่างไรก็ตาม เมื่อสร้างเส้นทางสมมติ เขาใช้ทิวทัศน์จากทั่วโลกเป็นข้อมูลอ้างอิง

คุณยามาอุจิยังเปิดเผยถึงขั้นตอนที่เขาทำเมื่อครอบคลุมหลักสูตรนี้ด้วย เขาโชว์สไลด์โชว์สนาม Catalonia Circuit ในสเปน และกล่าวว่าก่อนเข้าสู่การสัมภาษณ์ เขาได้ตัดสินใจอย่างชัดเจนในการแบ่งบทบาท เช่น ทีมไหนจะรับผิดชอบพื้นที่ใด และอุปกรณ์ใดที่จะใช้ที่ไหน อย่างไรก็ตาม เพื่อสร้างคอร์สเดียว ว่ากันว่าโดยเฉลี่ยแล้วภาพถ่ายกว่า 30,000 ภาพนั้นถูกถ่ายโดยเพียงแค่เดินและถ่ายรูปเท่านั้น

นอกจากนี้เรายังรวมวิธีการต่างๆ เช่น การถ่ายวิดีโอแบบพาโนรามาโดยใช้รถยนต์ที่ติดตั้งกล้องที่รองรับ 8K การสแกนด้วยเลเซอร์ และโฟโตแกรมเมทรีที่สร้าง 3DCG จากภาพถ่ายหลายภาพ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราในการสร้างเส้นทางจริงในเกม

ต่อไปเรามาพูดถึงการสร้างแบบจำลองรถยนต์กัน เช่นเดียวกับการแนะนำการสร้างหลักสูตร คุณ Yamauchi ยังกล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่เกมแรก Gran Turismo ไปจนถึงเกมล่าสุด GT7 อีกด้วย จำนวนจุดยอด (องค์ประกอบที่ประกอบกันเป็นรูปหลายเหลี่ยม จุดยอดตั้งแต่ 3 จุดขึ้นไปมารวมกันเป็นพื้นผิวที่เรียกว่ารูปหลายเหลี่ยมและสามารถวาดแบบต่างๆ ได้) ใช้เมื่อสร้างรถยนต์รุ่นในซีรีส์เดียวกันเป็นรุ่นแรก จำนวนเพิ่มขึ้นเป็น 250 ในเกมแรก 2,000 ในเกมที่สอง และ 1 ล้านใน GT7 ในสไลด์ ไฟหน้าของ Supra ของโตโยต้าถูกนำมาใช้เป็นตัวอย่าง แต่ในงานแรก ความหยาบของรูปหลายเหลี่ยมก็สังเกตเห็นได้ชัดเจน ใน "GT7" นั้นได้รับการจำลองอย่างดีจนสามารถเก็บไว้ในแค็ตตาล็อกรถยนต์ได้ดังที่เป็นอยู่ .

สไลด์ต่อๆ ไปแสดงจำนวนรุ่นของรถยนต์แต่ละคันที่ผลิต จำนวนจุดสูงสุด และจำนวนวันที่ต้องใช้เวลาในการสร้างเสร็จ ใน Gran Turismo และ Gran Turismo 2 ดั้งเดิมซึ่งวางจำหน่ายบน PlayStation นั้น ใช้เวลาสามวันในการสร้างโมเดลรถยนต์หนึ่งคันให้เสร็จสมบูรณ์ สำหรับ "Gran Turismo 5" และ "Gran Turismo 6" ของ PlayStation 3 นั้นจะมีความยาว 180 วัน หรือประมาณครึ่งปี ในเกมที่แล้ว Gran Turismo Sport และเกมล่าสุด GT7 มีการเปิดเผยว่าเขาใช้เวลา 270 วันหรือมากกว่าสองในสามของปีในการสร้างโมเดลรถยนต์

นอกจากนี้เมื่อดูตารางสไลด์พบว่าจำนวนรถยนต์ที่บันทึกไว้ลดลงตั้งแต่จุดสูงสุดที่ 1,200 คันใน "Gran Turismo 6" อาจเป็นเพราะการปรับปรุงเทคโนโลยีการสร้างแบบจำลองและประสิทธิภาพของฮาร์ดแวร์ทำให้จำนวนวันการผลิตโดยรวมเพิ่มขึ้น และจำเป็นต้องสร้างข้อมูลต้นฉบับใหม่ตั้งแต่ต้น ถึงกระนั้น จำนวนรถยนต์ที่บันทึกไว้ใน "GT7" ก็มีจำนวนถึง 450 คันแล้ว และแม้แต่รายละเอียดที่เล็กที่สุด ไปจนถึงการตกแต่งภายในของรถทุกคันก็ยังได้รับการถ่ายทอดออกมาอย่างสมจริง นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มรถยนต์เป็นประจำทุกเดือน และเมื่อพิจารณาเรื่องนี้แล้ว ฉันรู้สึกว่าจำนวนรถยนต์ที่บันทึกไว้ใน "GT7" คือความสมดุลระหว่างคุณภาพและปริมาณ

นอกจากจะพูดถึงเรื่องโมเดลลิ่งแล้ว คุณยามาอุจิยังอธิบายหลักเกณฑ์ในการคัดเลือกรถยนต์อีกด้วย ปรากฎว่าผู้คนให้ความสำคัญกับสิ่งต่างๆ มากมาย เช่น รถยนต์มีอิทธิพลต่อผู้คนมากน้อยเพียงใด มีประวัติความเป็นมาอย่างไร การออกแบบเป็นอย่างไร และได้รับความนิยมหรือไม่

ต่อไปเรามาดูหัวข้อเรื่องเสียงกันดีกว่า นอกจากญี่ปุ่นแล้ว พวกเขายังมีฐานบันทึกเสียงในอเมริกาเหนือและยุโรป และพวกเขานำรถยนต์จริงไปยังสถานที่แต่ละแห่งเพื่อบันทึกเสียงเครื่องยนต์ วิธีการพื้นฐานคือการใช้ไดนาโมแชสซีแบบกลไกเพื่อตรวจสอบแรงม้าและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และหากไม่สามารถนำรถไปที่แชสซีไดนาโมได้ ดูเหมือนว่ามีการโหลดอุปกรณ์บันทึกและรถวิ่งบนสนามจริงและบันทึกไว้

มีการใช้เทคนิคที่หลากหลายเพื่อสร้างเสียงเครื่องยนต์ นอกจาก “เสียงสะท้อนการตอบสนองแบบอิมพัลส์” ซึ่งแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงและความแตกต่างที่เกิดขึ้นเมื่อเสียงแรกถูกสะท้อนและหักเหซ้ำ ๆ จนกระทั่งถึงหูมนุษย์ในที่สุด ยังมี "เสียงก้องตอบสนองแบบกระตุ้น" ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก เกี่ยวกับการระเบิดที่เกิดขึ้นภายในกระบอกสูบ โดยใช้ ``เครื่องสังเคราะห์เสียงเครื่องยนต์'' ที่ใช้การจำลองทางกายภาพเพื่อแสดงจุดที่เสียงออกมา ตลอดจนเทคโนโลยี AI ที่สร้างความเร็วรอบเครื่องยนต์เกินขีดจำกัดสูงสุดของ รถเป้าหมาย

ต่อไป เราจะมาพูดถึงการมองย้อนกลับไปในช่วง 25 ปีที่ซีรีส์ "Gran Turismo" ได้เดินทางมา เกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของ Gran Turismo นั้น นายยามาอุจิกล่าวว่านอกเหนือจากความชื่นชมในวัฒนธรรมยานยนต์แล้ว เขายังสามารถสร้างเกมโดยใช้คุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ PlayStation มีในขณะนั้น เช่น ความสามารถในการแสดงภาพ 3 มิติในความเป็นจริง เวลาและการจำลองทางฟิสิกส์ เขายังบอกด้วยว่าเขามีความรู้สึกต่อสิ่งนี้ ชื่อ "Gran Turismo" มาจากคำที่ใช้เรียกบุตรชายของตระกูลขุนนางที่เดินทางข้ามทวีปยุโรปเพื่อรับความรู้และประสบการณ์ต่างๆ เขาเรียกมันว่า "Gran Turismo"

ในที่สุดคุณยามาอุจิก็พยายามสร้างเกม Gran Turismo เกมแรกซึ่งมีรถสมจริงจากบริษัทรถยนต์ต่างๆ ที่ไม่เคยเห็นมาก่อนในอุตสาหกรรมเกม แต่ ณ เวลานั้น PlayStation ยังไม่ออกมา และ Sony Computer Entertainment ก็กำลัง ยังไม่ได้จัดตั้งขึ้น ในสถานการณ์เช่นนี้ มีการนำเสนอตอนที่เป็นเรื่องยากมากที่จะได้รับอนุญาตให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรถยนต์ เขาบอกว่าอุปสรรคแรกสำหรับเขาคือการโน้มน้าวผู้ผลิตรถยนต์โดยไม่สามารถแสดงอะไรที่เฉพาะเจาะจงให้พวกเขาเห็นได้ เช่น รูปแบบของเกมหรือบริษัท

ดังนั้น คุณ Yamauchi จึงสร้างข้อเสนอสามข้อสำหรับบริษัทชื่อ Sony Computer Entertainment ฮาร์ดแวร์เกมชื่อ PlayStation และชื่อ ``Gran Turismo''

การนำเสนอเป็นงานที่ไม่ซับซ้อน โดยเขาได้ไปเยี่ยมผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายทีละรายและเจรจากับพวกเขา ในตอนแรก ข้อเสนอถูกปฏิเสธ แต่วันหนึ่ง ฉันโทรหาตัวแทนของ Toyota Motor Corporation เพื่อพบกับบุคคลที่รับผิดชอบ และอธิบายข้อเสนอให้เขาฟัง และเขาก็ตอบกลับด้วยสองคำตอบ: ``ลองดูสิ'' ' ในที่สุดก็ได้รับอนุญาตครั้งแรกแล้ว หลังจากที่ได้รับอนุญาตจาก Toyota Motor Corporation แล้ว เขาก็สามารถได้รับความร่วมมือจากผู้ผลิตรายอื่น ดังนั้นเขาจึงกล่าวว่าเขายังคงรู้สึกขอบคุณ Toyota Motor Corporation

สไลด์นี้ยังแนะนำข้อเสนอสำหรับ Gran Turismo ซึ่งคุณ Yamauchi สร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1995 มีหน้าที่ดูเหมือนหน้าปกข้อเสนอชื่อ "Gran Turismo" และภาพประกอบรถยนต์และผู้คน ตลอดจนหน้าที่อธิบายระบบพร้อมข้อมูลภูมิประเทศ ซึ่งทั้งหมดนี้ถือได้ว่าเป็นวัสดุที่มีคุณค่า

หลังจากนั้น จากการร่วมมือต่างๆ เขาได้พบกับ Nike ซึ่งเห็นคุณค่าของนักกีฬา และประทับใจกับทัศนคติของพวกเขาที่ให้คุณค่ากับผู้คนและปรัชญาที่ว่า ``คนที่ขับเคลื่อนผู้คน'' สิ่งนี้นำไปสู่การเริ่มต้นของ `` GT Academy'' ซึ่งฝึกฝนผู้เล่น และ ``Gran Turismo World Series'' ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับโลกอย่างเป็นทางการสำหรับ ``Gran Turismo'' นอกจากนี้ยังมีเกร็ดเล็กเกร็ดน้อยที่เขาคิดว่า ``ถ้าเราสร้างโอกาส ผู้ผลิตรถยนต์จะออกแบบรถสปอร์ตในอุดมคติ'' และเกิดโครงการ ``Vision Gran Turismo'' ซึ่งเป็นโครงการที่ขอให้ผู้ผลิตรถยนต์ออกแบบ รถยนต์สำหรับเกม

ขณะที่ฟังการนำเสนออันมีค่าดังกล่าวและทดลอง "Gran Turismo 7" ที่เตรียมไว้ในมุมทดลอง เวลาก็ผ่านไปอย่างรวดเร็วและการทัวร์ชมสตูดิโอก็สิ้นสุดลง

ทัวร์ชมสตูดิโอและการนำเสนอ ซึ่งแสดงให้เราเห็นพื้นที่การพัฒนาและบริษัท ใช้เวลาทั้งหมดประมาณ 3 ชั่วโมง ฉันสัมผัสได้ถึงทัศนคติที่จริงใจของสตูดิโอต่อการพัฒนาซีรีส์ และฉันก็เข้าใจความคิดและวิสัยทัศน์ของมิสเตอร์ยามาอุจิที่มีต่อ Gran Turismo ได้อย่างถ่องแท้ในการนำเสนอของเขา ซีรีส์ ``Gran Turismo'' ซึ่งขยายกิจกรรมต่างๆ ไม่เพียงแต่ในเกมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการแข่งขันจริงจะตื่นเต้นขนาดไหนในอนาคต

ผลงานล่าสุด "GT7" จะเริ่มเผยแพร่การอัปเดต รวมถึงรถยนต์รุ่นที่บันทึกไว้ใหม่และฟีเจอร์พิเศษเพิ่มเติมของ Scapes ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม 2022 ตั้งแต่วันที่ 23 ธันวาคม รถแนวคิดสำหรับมอเตอร์สปอร์ตเสมือนจริงคันแรกของ Ferrari นั่นคือ Ferrari Vision Gran Turismo จะพร้อมให้ซื้อในเกม และเกมก็ยังคงพัฒนาต่อไปในแต่ละวัน

ดูเหมือนว่าเราจะจับตาดูซีรีส์ Gran Turismo ต่อไป

(เขียนโดย โยชิ นัตสึมุอุจิ)

[ข้อมูลชื่อเรื่อง]
■"แกรน ทัวริสโม 7"
วันที่วางจำหน่าย: วางจำหน่ายแล้ว (4 มีนาคม 2022)
รุ่นที่ใช้ร่วมกัน: PlayStation 5/PlayStation 4/PlayStation 4 Pro
ประเภท: จำลองการขับรถจริง
CERO: A (สำหรับทุกวัย)

<สำหรับ PS5>
เวอร์ชันแพ็คเกจ/Standard edition 8,690 เยน (รวมภาษี)
เวอร์ชันดาวน์โหลด/รุ่นมาตรฐาน 8,690 เยน (รวมภาษี)

<สำหรับ PS4>
เวอร์ชันแพ็คเกจ/Standard edition 7,590 เยน (รวมภาษี)
เวอร์ชันดาวน์โหลด/รุ่นมาตรฐาน 7,590 เยน (รวมภาษี)

<สำหรับ PS5/PS4>
เวอร์ชั่นดาวน์โหลด/25th Anniversary Digital Deluxe Edition ราคา 10,890 เยน (รวมภาษี)

©2022 Sony Interactive Entertainment Inc. พัฒนาโดย Polyphony Digital Inc. ผู้ผลิต รถยนต์ ชื่อ แบรนด์ และภาพที่เกี่ยวข้องในเกมนี้ในบางกรณีอาจมีเครื่องหมายการค้าและ/หรือเนื้อหาที่มีลิขสิทธิ์ของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง สถานที่ หน่วยงาน ธุรกิจ หรือองค์กรไม่ได้มีเจตนาที่จะเป็นหรือบอกเป็นนัยถึงการสนับสนุนหรือการรับรองเกมนี้โดยฝ่ายหรือฝ่ายดังกล่าว สงวนลิขสิทธิ์ โลโก้ "Gran Turismo" เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Sony Interactive Entertainment Inc.