Hobby Industry Inside số 29: Thông số kỹ thuật đầy đủ của 1/24 Asurada G.S.X của Aoshima, mẫu xe tương lai với "hương vị xe thật"!

Khi biết tin Aoshima Bunka Kyozai Co., Ltd. (Aoshima) sẽ sản xuất bộ kit bằng nhựa của anime ``New Century GPX Cyber Formula'', nhiều người có thể lắc đầu và hỏi: ``Chưa. họ đã làm một bộ dụng cụ này khá lâu rồi phải không?'' Điều đó đúng, nhưng khái niệm "1/24 Sugo Asurada GSX", số 20 trong bộ truyện, rất khác so với các bộ dụng cụ trước đó. Satoshi Shigeta, người đã tham gia sâu vào câu chuyện chính với tư cách là giám đốc vẽ cơ khí của "Công thức mạng" trong loạt OVA, đã tham gia phát triển và thể hiện thiết kế biến dạng độc đáo của anime, "Đây không phải là nó sao?" sẽ trông như thế nào nếu nó được làm như một mẫu ô tô?" Họ đang diễn giải lại nó bằng cách tính đến tính nhất quán và thuyết phục của nó.
Chúng tôi đã hỏi Hidemi Iizuka của Aoshima, người phụ trách lập kế hoạch, Akihiro Hara của Unitech, người phụ trách thiết kế và Satoshi Shigeta, họa sĩ hoạt hình, về các thông số kỹ thuật của bộ sản phẩm ``Giải thích mới nhất về Asurada GSX''.

Áp dụng bí quyết phát triển mô hình ô tô vào bộ nhân vật

──Aoshima lần đầu tiên biến “Công thức mạng” thành một bộ đồ nhựa là khi nào?

OVA đầu tiên của Iizuka , "New Century GPX Cyber Formula 11" (1992), đã được phát hành và nhận được sự yêu thích nhất định. Tôi nghĩ khi bộ truyện lần đầu tiên bắt đầu, nó giống một bộ nhân vật hơn. Mặc dù là mẫu xe trưng bày nhưng có cảm giác như chỉ có phần bên ngoài được làm nên nó có hương vị hơi khác so với những mẫu xe thông thường của chúng tôi.


──Nếu bạn nhìn vào trang web của Aoshima, nó nói rằng họ đang ``tiếp tục thương mại hóa các máy đua Công thức Điện tử'' bắt đầu từ ``No.10 Super Asurada AKF-11 Aero Mode'' được phát hành vào năm 2006.

Iizuka :Chúng tôi đã làm việc này từ những năm 1990, nhưng trong nội bộ công ty của chúng tôi, ``Công thức mạng'' là một bộ truyện đã gây được nhiều sóng gió. Sự bùng nổ thứ hai xảy ra vào khoảng năm 2006 và khoảng ba hoặc bốn năm trước, các bộ Công thức Mạng hiện có đã bắt đầu được bán trở lại. OVA lấy bối cảnh vào năm 2016, vì vậy tôi đoán điều đó có liên quan đến nó. Có thể nói gần đây, đợt bùng nổ thứ ba đã đến. Cho đến nay, chúng tôi đã tạo ra các bộ máy từ phiên bản OVA, nhưng vì nó được liên kết với bối cảnh thời kỳ nên cuối cùng chúng tôi đã quyết định biến chiếc máy đầu tiên từ phiên bản TV, Asurada GSX, thành một bộ. Các công nghệ trong tương lai trong phim, chẳng hạn như động cơ hydro và thiết bị điều hướng AI, đang tiến gần hơn đến thực tế, vì vậy tôi muốn tạo ra một bộ nhựa với ý tưởng khác với trước đây đồng thời bổ sung thêm cách diễn giải hiện đại về chiếc xe thực tế.
Mặt khác, công ty chúng tôi đã thương mại hóa Countach và Aventador như một phần của dòng siêu xe 1/24 của chúng tôi, thậm chí cả động cơ cũng được sao chép, vì vậy chúng tôi muốn đưa ra phản hồi về bí quyết được trau dồi ở đó. Ngoài ra còn có hình ảnh cài đặt cho động cơ trong vật liệu cài đặt mà tôi mượn từ Sunrise, vì vậy tôi nghĩ rằng mình sẽ có thể tạo ra thứ gì đó khác với những bộ dụng cụ bằng nhựa "Công thức mạng" trước đây.


Tuy nhiên , tôi tin rằng những người mua mô hình nhựa "Công thức mạng" là những người hâm mộ anime chứ không phải những người làm mô hình quy mô nên tôi đã giữ số lượng bộ phận ở mức thấp nhất có thể.


──Nếu bạn nhìn vào các nguyên mẫu được trưng bày tại triển lãm sở thích, có vẻ như chúng được mã hóa màu sắc khá tinh xảo?

Các vận động viên Iizuka được mã hóa màu và các yếu tố của mô hình nhân vật đã được giữ nguyên, do đó nếu bạn dán đề can lên các vận động viên chưa lắp ráp, bạn có thể đến gần hơn với hình ảnh trong phim.

──Tôi nghe nói có một chiếc xe hơi thật, nhưng hình dáng có khác với bối cảnh trong anime không?

Iizuka : Nó khá khác biệt.

Chúng tôi hướng đến những tỷ lệ thực tế trông không khác biệt ngay cả khi đặt cạnh mẫu xe nguyên bản .

──Asurada GSX có mánh lới quảng cáo như cánh có thể di chuyển được, nhưng điều đó có nghĩa là gì?

Các cánh không thể di chuyển được nhưng có thể thay thế được, vì việc thêm một bản lề để làm cho chúng có thể di chuyển được chắc chắn sẽ dẫn đến hình thức kém. Bộ công cụ này tái tạo nhiều nhất có thể các cơ chế bên trong được mô tả trong cài đặt và tùy thuộc vào cách lắp ráp, nó được thiết kế sao cho có thể tháo và xem các bộ phận ngay cả sau khi hoàn thành. Ngoài ra, mặc dù thiết kế bánh xe rất đơn giản nhưng tôi hiểu rằng bánh xe thực sự nằm phía sau nắp trục. Tuy nhiên, công nghệ của Asurada gốc không được vượt quá công nghệ của loạt phim tiếp theo như OVA. Vì vậy, tôi đã nhờ đạo diễn hoạt hình, Satoshi Shigeta, cho tôi những gợi ý cụ thể về tỷ lệ và tính nhất quán của các chi tiết.