PS5/PS4 "Gran Turismo 7" được cập nhật hôm nay! Đã thêm các mẫu xe Porsche mới và khóa học “Sức bền đường đua Nurburgring”!!

Bản cập nhật sẽ có sẵn cho PS5/PS4 "Gran Turismo 7", bao gồm các mẫu ô tô mới, bố cục đường đua và bổ sung các tính năng đặc biệt của Scapes, bắt đầu từ hôm nay, ngày 30 tháng 3 năm 2023 (Thứ Năm) lúc 15:00 (giờ Nhật Bản).

• Xem giá thấp nhất trên Kakaku.com phiên bản PS4
• Xem giá thấp nhất trên Kakaku.com phiên bản PS5

"Gran Turismo 7" (GT7) được phát hành vào tháng 3 năm 2022. Đây là một trình mô phỏng lái xe thực tế kết hợp tất cả các yếu tố mà người hâm mộ bộ truyện mong đợi và được thiết kế để truyền tải văn hóa sâu sắc và sự quyến rũ của bộ truyện ngay cả với những người chơi không có kiến thức về ô tô hoặc lái xe.

⇒ Văn phòng mới của Polyphony Digital, công ty phát triển đằng sau “Gran Turismo,” đã được tiết lộ! Báo cáo về chuyến tham quan studio kỷ niệm 25 năm của loạt phim Gran Turismo, trong đó có phần trình bày của nhà sáng tạo Mr. Yamauchi

Bản cập nhật cho PS5/PS4 ``Gran Turismo 7'' bao gồm các mẫu ô tô mới, bố cục đường đua và bổ sung các tính năng đặc biệt của Scapes sẽ được phân phối bắt đầu từ hôm nay, ngày 30 tháng 3 năm 2023 (Thứ Năm) lúc 15:00 (giờ Nhật Bản) .

Trong bản cập nhật sẽ được phân phối ngày hôm nay, ngoài "Audi RS 5 Turbo DTM '19", "Mazda Mazda 3 '64' và 'Toyota Alphard Executive Lounge '18' sẽ được thêm vào.

Ngoài ra, ``Nurburgring Endurance'' và ``Nurburgring Sprint'' sẽ được thêm dưới dạng bố cục khóa học được ghi lại mới và `` Cherry Blossoms '' sẽ được thêm vào tính năng đặc biệt của Scapes.

Hơn nữa, với bản cập nhật này, "Gran Turismo 7" dành cho "PS5" hỗ trợ tốc độ lên tới 120 khung hình / giây.
*Hỗ trợ 120 khung hình/giây chỉ khả dụng cho phần mềm “PS5”.
*Phát ở tốc độ 120 khung hình/giây yêu cầu màn hình hỗ trợ đầu ra 120Hz.

Các mẫu xe mới lần lượt xuất hiện, bao gồm cả máy đua và xe tải nhỏ hàng đầu!

■"Audi RS 5 Turbo DTM '19"
Một cỗ máy DTM với hai chiến thắng ở kỷ nguyên Hạng 1.
*Có sẵn để mua tại Brand Central.

Năm 2019 là một năm có nhiều thay đổi đối với Giải vô địch xe du lịch Đức (DTM). Các quy định Loại 1, quy định việc giảm kích thước động cơ, v.v., đã được thông qua, giúp có thể đồng tài trợ cho các cuộc đua với Super GT của Nhật Bản và các cuộc đua khác áp dụng các quy định tương tự.

Audi đã giới thiệu RS 5 DTM vào danh mục mới này với trái tim được thiết kế lại hoàn toàn. Mặc dù bề ngoài vẫn giống như mùa trước nhưng động cơ đã được thay thế từ động cơ V8 4L hút khí tự nhiên sang động cơ tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng 2L, giúp giảm trọng lượng đáng kể và cải thiện cân bằng trọng lượng, dẫn đến công suất đầu ra vượt quá 600 mã lực, vượt xa so với mẫu máy trước đó. Một cỗ máy hoàn toàn mới được mua lại.

Trong mùa giải 2019, Audi đã giới thiệu sáu chiếc RS5 DTM với tư cách là một nhóm làm việc. Với việc bổ sung thêm xe của khách hàng, RS5 DTM đã tạo thành một thế lực lớn, và chiếc xe số 33 do tay đua át chủ bài Rene Last cầm lái đã thể hiện thành tích vượt trội. Anh ấy tiếp tục giành chiến thắng ngay từ vòng mở màn, và trong cuộc đua thứ hai và cũng là cuộc đua cuối cùng tại Hockenheim, anh ấy đã giành chiến thắng pole trước Nico Muller, người cũng đã lái chiếc RS5 và lên ngôi vô địch. Năm đó, Audi Team Rosberg cùng với René cũng giành được chức vô địch đồng đội, biến chiếc xe số 33 trở thành cỗ máy đáng nhớ được ban tặng hai vòng nguyệt quế.

■"Lựa chọn Mazda 3 X Burgundy '19"
Một chiếc fastback trang nhã với cơ chế đốt cháy cải tiến.
*Có sẵn để mua tại Brand Central.

Mẫu xe du lịch phân khúc C thế hệ thứ 4 của Mazda lần đầu tiên ra mắt vào tháng 11/2018. Cho đến lúc đó, Mazda 3 vẫn được gọi là Axela ở Nhật Bản, nhưng vì thế hệ thứ tư là chiếc xe đầu tiên trong nhóm sản phẩm thế hệ mới của Mazda nên tên đã được đổi thành ``Mazda 3'' để thống nhất cách đặt tên trên toàn thế giới.

Dòng sản phẩm tiếp tục bao gồm các mẫu xe fastback và sedan, nhưng bằng cách áp dụng ``Kodo Design'' của Mazda, cá tính của cả hai mẫu xe đã trở nên rõ ràng hơn. Hình dáng của mẫu fastback đặc biệt ấn tượng, với hình dáng tinh tế của tấm ốp thân xe thể hiện hoàn hảo những thay đổi tinh tế của ánh sáng.

Động cơ được lắp đặt là dòng động cơ thế hệ mới "SKYACTIV" của Mazda. Động cơ chính là xăng phun trực tiếp 1,5L và 2L và động cơ diesel tăng áp 1,8L, đồng thời động cơ hybrid nhẹ 2L ``M Hybrid'' đã được bổ sung sau đó một chút. Chiếc xe hybrid nhẹ này được trang bị động cơ SKYACTIV-X sử dụng công nghệ độc đáo gọi là "đánh lửa nén điều khiển bằng tia lửa điện", đây là một công nghệ mang tính cách mạng có thể giảm lượng khí thải NOx mà không cần sử dụng các cơ chế đắt tiền như urê SCR. .

X Burgundy Selection là phiên bản đặc biệt của Hạng X mang SKYACTIV-X với nội thất màu đỏ tía. Một mẫu xe đặc biệt sử dụng màu đỏ gợi nhớ đến rượu vang đỏ trên ghế và bảng điều khiển bọc da thật để tạo vẻ trưởng thành và thanh lịch.

■"Porsche 959 '87"
Một chiếc xe đường trường 4WD tỏa sáng rực rỡ trong lịch sử công nghệ ô tô.
*Có thể mua tại Legend Car.

Tại Triển lãm Frankfurt năm 1983, Porsche đã ra mắt mẫu xe ý tưởng. Mẫu xe này có tên là ``Gruppe B'', là mẫu xe nghiên cứu về ô tô dẫn động bốn bánh được phát triển với mục tiêu tham gia Nhóm B, hạng mục hàng đầu của WRC bắt đầu vào năm 1982.

Năm 1985, hai năm sau khi Gruppe B được ra mắt, phiên bản thương mại của nó đã được ra mắt. Đó là "Porsche 959". Mặc dù cấu trúc cơ bản được kế thừa từ Porsche 911 nhưng nó được trang bị đầy đủ công nghệ đột phá. Động cơ là loại tăng áp kép sáu xi-lanh đối xứng nằm ngang, dung tích 2.850 cc và công suất tối đa 450 mã lực. Điều này được kết hợp với hộp số tay 6 cấp.

Chủ đề lớn nhất là hệ thống dẫn động 4WD điều khiển điện tử tiên tiến giúp truyền toàn bộ sức mạnh của động cơ công suất cao này xuống mặt đường. Hệ thống chủ động kiểm soát việc phân bổ lực dẫn động giữa bánh trước và bánh sau tùy theo điều kiện mặt đường, đồng thời cho phép người lái lựa chọn chế độ lái tùy theo tình huống lái xe. Đó là hệ thống 4WD thế hệ mới không chỉ mang lại khả năng xử lý ổn định tuyệt vời ở tốc độ cực cao mà còn mang lại sự thoải mái.

Mặc dù 292 chiếc Porsche 959 được sản xuất để chuẩn bị cho chứng nhận tương đồng Nhóm B nhưng chúng đã không tham gia WRC do hạng mục Nhóm B biến mất. Tuy nhiên, nó cũng có thành tích xuất sắc trong các cuộc thi, bao gồm cả chiến thắng chung cuộc ở Cuộc đua Paris-Dakar, vào thời điểm đó được ca ngợi là cuộc đua khắc nghiệt nhất thế giới.

Ngoài ra, nhiều thành tựu kỹ thuật của 959, bao gồm cả hệ thống 4WD, đã được chuyển sang các mẫu xe thương mại như 911 và trở thành dấu hiệu cho thấy một chiếc xe thể thao mới phải như thế nào. Porsche 959 là mẫu xe rất quan trọng trong lịch sử công nghệ ô tô.

■"Porsche Carrera GTS (904) '64"
Một kiệt tác mang đến bước đột phá trong hoạt động đua xe Porsche GT những năm 1960.
*Có thể mua tại Legend Car.

Porsche đã hoạt động tích cực trong lĩnh vực đua xe thể thao trên toàn thế giới từ những năm 1950, ngay sau khi thành lập, với dòng xe 356 và 550 Spider, một mẫu xe đua hoàn chỉnh, động cơ đặt giữa có nguồn gốc từ 356. Danh tiếng của nó tăng lên.

Một cột mốc quan trọng tiếp theo những bước chân này là Porsche Carrera GTS 1963, còn được gọi là 904 GTS theo tên mã phát triển của nó. Carrera GTS là một chiếc xe thể thao được tạo ra để đáp ứng những thay đổi trong quy định về giải vô địch thế giới xe thể thao vào thời điểm đó.

Porsche Carrera GTS được phát triển bằng cách sử dụng thân xe bằng FRP nhẹ trên khung gầm dạng thang được sản xuất hàng loạt, đây là sản phẩm đầu tiên dành cho Porsche. Một đặc điểm chính khác của Carrera GTS là kiểu dáng đẹp, thấp được thiết kế bởi Ferdinand Alexander Porsche, cháu trai của người sáng lập Tiến sĩ Porsche. Động cơ được lắp ở phần giữa tàu là động cơ 4 xi-lanh đặt ngang, làm mát bằng không khí, nhưng cũng có thể lắp động cơ 6 xi-lanh hoặc 8 xi-lanh để phù hợp với cuộc đua.

"Porsche Carrera GTS" đã có thành tích xuất sắc, giành chiến thắng chung cuộc tại Targa Florio ngay sau khi ra mắt, đồng thời giành được chiến thắng đẳng cấp trong các cuộc đua sức bền lớn như Nürburgring và Le Mans, giành chức vô địch hạng GT năm 1964. Ông đã điều khiển nó thật đẹp.

■"Phòng chờ điều hành Toyota Alphard '18"
Xe tải nhỏ hàng đầu của Nhật Bản đã phát triển thành "saloon sang trọng".
*Có sẵn để mua tại Brand Central.

Xe tải nhỏ là loại phương tiện đa dụng phổ biến chỉ có ở Nhật Bản. Trong lĩnh vực cạnh tranh khốc liệt này, nơi các nhà sản xuất ô tô cạnh tranh để phát triển sản phẩm mới, Toyota Alphard đã khẳng định mình là mẫu xe tải nhỏ hàng đầu. Kể từ khi giới thiệu mẫu xe đầu tiên vào năm 2002, chúng tôi đã tiếp tục theo đuổi và phát triển giá trị của một chiếc "xe tải nhỏ sang trọng". Giờ đây nó đã trở thành đồng nghĩa với những chiếc xe sang trọng của Nhật Bản, cả về tên gọi lẫn thực tế, và hiện là mẫu xe số một được chọn làm xe limousine để chiêu đãi các VIP.

Alphard thế hệ thứ ba, được giới thiệu vào năm 2015, đã hoàn thiện hơn nữa việc theo đuổi sự sang trọng và tiện nghi. Điều đã trở thành biểu tượng là sự ra đời của hạng sang trọng "Executive Lounge", theo đuổi sự thoải mái tối đa ở hàng ghế thứ hai. Hàng thứ hai "Ghế Executive Lounge" được sử dụng riêng cho hạng này là ghế độc lập có kích thước lớn hơn ghế của mẫu tiêu chuẩn và có nhiều chức năng điều chỉnh khác nhau như nhiệt độ và thông gió, cũng như ghế có thể thu vào. một cái bàn nhỏ. Chúng tôi đặc biệt chú ý đến chất lượng, bao gồm cả việc cắt may da, tạo ra một không gian chào đón mang lại cảm giác như một chiếc máy bay cao cấp.

Những thay đổi nhỏ đã được thực hiện vào năm 2017. Động cơ 3.5L V6 đã được cập nhật, tăng công suất tối đa từ 280 PS lên 301 PS. Hộp số đi kèm với nó cũng đã được nâng cấp từ AT 6 cấp lên AT 8 cấp và ngày càng trở nên hiệu quả hơn. Ngoài ra, các biện pháp đã được thực hiện để cải thiện độ cứng của sàn và cửa mở, cải thiện hơn nữa hiệu suất lái xe và sự thoải mái.

"Nurburgring" đã được đổi mới! "Sprint" cũng có sẵn

Hai bố cục mới đã được thêm vào đường đua Nurburgring của Đức.

■"Sức bền ở vòng Nurburgring"

(Tổng chiều dài: 23.864m / Chênh lệch độ cao tối đa: 300m / Số góc: 85 / Chiều dài đoạn thẳng tối đa: 2.135m)

``Sức bền'' là một đường đua dài với tổng chiều dài 23.864m nối liền ``North Course'' và ``Grand Prix.'' Nó có bố cục kỹ thuật lấy đường tắt từ đường đua Grand Prix ở giữa và nhanh chóng sáp nhập vào Khóa học phía Bắc. Nó còn được gọi là đường đua được sử dụng trong các sự kiện như Chuỗi cuộc đua sức bền Nürburgring (NLS).

■"Nước rút Nurburgring"
(Tổng chiều dài: 3.629m / Chênh lệch độ cao tối đa: 33m / Số góc: 12 / Chiều dài đoạn thẳng tối đa: 620m)

"Chạy nước rút". Đây là chặng đua ngắn với tổng chiều dài 3.629m, đi tắt qua Lượt 4 của chặng Grand Prix. Do kích thước nhỏ gọn, đây là một khóa học thú vị, nơi bạn có thể tận hưởng các trận chiến ngay cả với những chiếc xe chạy chậm.

Scapes tính năng đặc biệt được thêm vào!

■"Sakura"

■ Tương thích 120fps (chỉ tương thích với PS5)
"Gran Turismo 7" cho PS5 hiện hỗ trợ lên tới 120 khung hình / giây với bản cập nhật này.
*Phát ở tốc độ 120 khung hình/giây yêu cầu màn hình hỗ trợ đầu ra 120Hz.

Trang web chính thức: #

• Xem giá thấp nhất trên Kakaku.com phiên bản PS4
• Xem giá thấp nhất trên Kakaku.com phiên bản PS5

[Thông tin tiêu đề]
■"Gran Turismo 7"
Ngày phát hành: Hiện đang được bán (4 tháng 3 năm 2022)
Các mẫu tương thích: PlayStation 5/PlayStation 4/PlayStation 4 Pro
Thể loại: Mô phỏng lái xe thực tế
CERO: A (dành cho mọi lứa tuổi)

<Dành cho PS5>
Phiên bản trọn gói: Phiên bản tiêu chuẩn 8.690 yên (đã bao gồm thuế)
Phiên bản tải xuống: Phiên bản tiêu chuẩn 8.690 yên (đã bao gồm thuế)

<Dành cho PS4>
Phiên bản trọn gói: Phiên bản tiêu chuẩn 7.590 yên (đã bao gồm thuế)
Phiên bản tải xuống: Phiên bản tiêu chuẩn 7.590 yên (đã bao gồm thuế)

<Dành cho PS5/PS4>
Phiên bản tải xuống: Phiên bản kỹ thuật số kỷ niệm 25 năm 10.890 yên (đã bao gồm thuế)

©2022 Sony Interactive Entertainment Inc. Được phát triển bởi Polyphony Digital Inc.
Nhà sản xuất, ô tô, tên, nhãn hiệu và hình ảnh liên quan có trong trò chơi này ở
một số trường hợp bao gồm nhãn hiệu và/hoặc tài liệu có bản quyền của chủ sở hữu tương ứng.
Bất kỳ sự trình bày hoặc tái tạo nào về các địa điểm, thực thể, doanh nghiệp hoặc
các tổ chức không có ý định hoặc ngụ ý bất kỳ sự tài trợ hoặc chứng thực nào cho việc này
trò chơi của bên hoặc các bên đó đã đăng ký mọi quyền.
nhãn hiệu hoặc nhãn hiệu của Sony Interactive Entertainment Inc.