長谷川的 Crusher Joe 戰鬥機 1：「角色模型與比例模型之間的最佳距離」 [Hobby Industry Inside No.

在 2019 年 2 月 10 日舉行的 Wonder Festival 2019 [冬季] 上，長谷川宣佈推出電影動畫「破碎機祖」（1983 年）中的主力機甲「密涅瓦」的塑膠模型。在此之前，主角喬的機體「戰鬥機 1」模型已於 1 月底上架。比例為 1/72，是大家熟悉的國際飛機模型比例，也是長谷川的專長。
除了汽車、飛機和船舶的比例模型之外，長谷川目前也積極製作在動漫製作中出現的機械人塑膠模型。該公司如何平衡比例模型與角色模型的開發？　我們訪問了企劃開發部企劃組的 Satoshi Kokubu 和同一開發組的 Jun Hayakawa。

概念是「一時衝動買下來，不用膠水立即組裝」。

── 這款 Fighter 1 是以「Creator Works」的品牌推出的。首先，Creator Works 是個怎麼樣的品牌？

國分：它是一個將漫畫、動畫、遊戲等作品中沒有機會製作成模型的角色，或是長谷川想製作成模型的角色商品化的品牌。我們以 Creator Works 的名義製作的第一款模型是松本磊二的 Space Wolf（「太空海盜哈洛克船長」）。不僅是舊作，「Moretsu Space Pirates」中的Bentenmaru、「Last Exile - Fam the Silverwing -」中的Vanship都曾被Creator Works製作成套件。


您的選擇標準是什麼？

Kokubu: 首先，是那些有趣的模型，而且做成模型也很好看。另外，也會受到負責人的熱情影響，他會說：「我就是喜歡這個。此外，人際關係也很重要。不管你有多想做模特兒，如果沒有關係的話，是拿不到版權的。

── 所以，國分先生的熱情也影響了這次 Fighter 1 的套件？Fighter 1 的魅力何在？

Kokubu: 我還是被 Shoji Kawamori 所創造的機械設計的獨特造型和線條所吸引。總體而言，我很喜歡「Crusher Joe」的機械，其中 Fighter 1 是主角機，所以包括它的定位我都很喜歡。


這款 Fighter 1 是不需要膠水的卡扣式套件，這個規格也是您決定的嗎？

國分不，是早川跟我商量的，他說他想嘗試一些新的東西。

Hayakawa：我認為客戶製作卡扣套件會比較容易，所以我們以不需要膠水為前提，進行設計，包括接合。這次的結構是 「核心框架」，包覆外部，但一開始我們想把 keta 放進車身內部，再組裝整個結構。然而，在設計過程中，我們意識到雕刻 keta 和雕刻大型框架在模具中佔用的面積基本相同。我們意識到這在預算上並不是問題，因此我們決定了在大核心框架上裝配外表裂紋的概念。我們認為這對於第一次購買塑膠模型的「Crusher Joe」迷來說會更有趣。

當時看 "Crusher Joe "的粉絲都是四五十歲的人。

早川：沒錯。我們希望把價格壓低，這樣他們就可以一時衝動買下這個套件，回家後馬上組裝，而不必另外購買膠水。


Kokubu我沒有給詳細的說明，大部分都交給早川，但核心框架的結構讓我很驚訝。

Hayakawa: 如果是較厚的機身形狀，會有點困難。因為機身是扁平的，所以我們能夠嘗試核心框架。