全國縣級電子競技大賽 2019 IBARAKI,Gran Turismo SPORT 類別,決賽報告。
2019 年 10 月 5 日(六)、6 日(日),在作為第 74 屆全國體育節「一岐茨城夢國泰」的文化節目而舉辦的全國縣級電子競技大會 2019 IBARAKI 上,進行了競賽項目 PS4 軟體的「Gran Turismo SPORT」分組決賽。活動中舉行。
本活動是首次將電子競賽作為國家文化活動的一環,共選出了3款電子競賽作品,「Gran Turismo SPORT」(SIE)就是其中之一。透過5月11日(星期六)至8月12日(星期一,國定假日)舉行的都道府縣代表選拔賽選拔出的青少年組(6歲至18歲以下)92名、一般組(18歲以上)96名共188名選手參加了今年的總決賽,現場競爭激烈。以下是活動報導。
總決賽在茨城縣筑波市的筑波國際會議中心舉行。來自全國 47 個都道府縣的約 750 名在都道府縣代表賽中贏得各自比賽冠軍的選手們齊聚一堂,開幕式場面蔚為壯觀。此外,作為全國運動會活動的一部分,高門家的公主殿下 Tsuguko 也到場參觀,並觀看了運動員們的比賽。
Gran Turismo SPORT組別的主會場,是一個設有12個方向盤控制器和座椅的大禮堂,這也是世界錦標賽「FIA Gran Turismo Championship」所使用的。在賽事中,體育播音員辻野浩進行現場解說,Polyphony Digital的Yam進行解說,而親朋好友以及前來支持的一般民眾則在台下熱情地為參賽的縣代表歡呼喝采。
為晉級決賽而舉行的資格賽中的精彩賽事
10 月 5 日星期六,也就是總決賽的第一天,為了爭奪 12 個總決賽席位而舉行了資格賽。在青少年組的資格賽中,參賽者被分成八組(A 至 H 組),圍繞富士賽道競賽五圈,優勝者晉級決賽。此外,在賽事後方舉行的富士賽道計時賽中,前四名的選手若在資格賽中落敗,也可參加決賽,這就是所謂的輸者通吃規則。
即使在男子組中,在艱苦的縣代表賽中獲勝的選手們的才華也不亞於一般組別的選手們,激烈的比賽在所有八個區塊中進行。八位勝出的選手分別是緒方禮雄 (Riou Ogata)(神奈川縣)、水野國喜 (Koki Mizuno)(愛知縣)、柳正太郎 (Shotaro Ryu)(福岡縣)、佐佐木忠人 (Tadato Sasaki)(東京)、大石純香 (Sumika Oishi)(靜岡縣)、中村仁 (Hitoshi Nakamura)(千葉縣)、山川亮加 (Ryoga Yamakawa)(長野縣)以及三宅琢磨 (Takuma Miyake)(東京),他們在競爭激烈的比賽中脫穎而出。在計時賽中,四位選手 - Yuto Otsuka (石川縣)、Kiweto Hashimoto (廣島)、Yuta Niwa (三重縣) 及 Yoju Kobayashi (茨城縣) - 取得翌日決賽的入場券。
在一般組別中,每個縣派出兩名代表參加團體競賽形式的比賽。這場比賽的規則是在鈴鹿賽車場繞行 10 圈的長距離比賽,比賽期間至少要停一次站,以便更換輪胎、加油和更換車手。共有 48 支車隊參賽,包括 46 個縣的每一個縣的車隊,加上作為全國運動會主辦縣而獲得特別配額的茨城縣的兩支車隊(茨城 A 隊和 B 隊),從 A 到 D 分為四個區塊。每個區塊的前三名隊伍能夠晉級決賽。
與純粹比拼速度的男子組比賽不同,普通組比賽的規則是,勝負的關鍵取決於兩名隊員的奔跑順序、進站時間,以及使用抓地力和壽命不同的中胎還是硬胎。選手們必須使出浑身解數,才能在每個賽段中取得前三名。每個賽段的比賽都扣人心弦,觀眾隨著名次的變化而高聲歡呼。經過激戰,A 組的愛知、大阪、茨城 A,B 組的東京、靜岡、三重,C 組的栃木、神奈川、兵庫,D 組的埼玉、香川、福島各贏得一張決賽入場券。
(*獲選代表大分縣出賽的球員黑田洋和,因個人原因退賽。大分縣隊由一名選手代表出賽)。
決賽是一次值得驕傲的挑戰。來自愛知縣的 Mizuno 贏得了男子組比賽的冠軍,而栃木縣代表隊則贏得了一般組比賽的冠軍!
在比賽的第二天,10 月 6 日(星期日),終於舉行了決賽,以決定日本的最佳狀態。決賽的賽道和規則與青少年組和一般組的資格賽相同,但多了一項規則,那就是根據實際比賽前舉行的兩圈計時賽的結果來決定每輛車的起跑排位。一大早就聚集在會場的觀眾,觀看著舞台上的大螢幕,沉醉在精彩的賽事中。
在男子組的決賽中,所有參賽選手都選擇了 Lamborghini Huracan GT3 '15 作為自己的座駕,這場比賽純粹是對他們賽車技術的考驗。在決定排位的計時賽中,代表神奈川縣出賽的緒方在縣代表賽和前一天的排位賽中展現出壓倒性的速度,從第一圈開始就創下了最快時間,取得了杆位。看起來緒方似乎會繼續領跑,但從第二位起跑的愛知縣代表水野在第一圈的第一個彎道從緒方的內側超越並領先,福岡縣代表柳從後方超越了緒方。在第三圈,Mizuno 和 Ryu 因為衝出賽道而被處罰,Mizuno 和 Ryu 脫離第二名的 Ryu。最終,Mizuno 奪得第一名,Ryu 奪得第二名,Sasaki 奪得第三名,Mizuno 成為青少年組的首位全國冠軍。
隨後進行的是一般組別的最後一場比賽。神奈川縣隊(Yusuke Tomibayashi 和 Kenta Morimoto)在計時賽中取得杆位,他們在排位賽 C 組中獲得第二名。在決賽初期,以神奈川縣隊為首的兵庫縣隊(宮園琢磨和佐藤信太郎)、愛知縣隊(川上加奈德和周和樹)和栃木縣隊(山中智英和高橋拓也)與一連串曾參加世界賽事的頂尖選手隊伍並駕齊驅。然而,在第二圈時,神奈川縣隊在一個迴旋處偏離了賽道,兵庫、栃木和愛知三縣的車隊不錯過機會,一下子超越了神奈川縣隊,大大改變了他們的位置。大阪車隊(今村俊介、小山登太)選擇在後半程先使用硬胎,再使用中胎,也在神奈川縣車隊進站時超越神奈川縣車隊,升上第四名,利用輪胎優勢追逐前三名車隊。
第七圈時,兵庫、栃木、愛知和大阪四支車隊尾隨其後,兵庫車隊在勺子彎從內側開路時,栃木車隊滑入並取得領先。愛知和大阪車隊也取得領先,前三名的位置也隨之改變。在餘下的賽程中,栃木車隊藉由堅守自己的駕駛路線,讓愛知車隊保持領先,並在最後一圈展現了出色的駕駛技術,稍稍擴大了領先優勢。栃木車隊繼續駛進最後一個彎道,奪得方格旗。栃木車隊獲得第一名,第二名是愛知車隊,第三名是大阪車隊,所有人都為栃木車隊的精彩勝利而歡呼,他們從第四名躍居第一名。
Gran Turismo(跑車浪漫旅)」系列的製作公司Polyphony Digital的山內一典先生,在各縣代表全力以赴的比賽結束後,以頒獎人的身分上台頒獎。山內一典先生表示:「男子組的高水準賽車讓我印象深刻,這是非常年輕的男孩所沒有的。普通組的比賽也讓我們看到了激烈的競爭,可能比世界巡迴賽還要激烈。恭喜勝出的隊伍,」她讚揚每場比賽的優勝者。
從左至右:青少年組第 3 名,Tadato Sasaki;第 1 名,Koki Mizuno;第 2 名,Shotaro Ryu。
從左至右:大阪隊(Shunsuke Imamura 和 Tenta Oyama),一般組第三名;栃木隊(Tomoei Yamanaka 和 Takuya Takahashi),第一名;愛知隊(Kanade Kawakami 和 Kazuki Cho),第二名。
青少年組冠軍 Mizuno 說:「從現在開始,我要在全國冠軍等大型比賽中全力以赴」;一般組冠軍栃木縣代表隊的兩名隊員則說:「贏得全國冠軍絕對是我今年想要贏得的比賽。我可能是我有生以來最開心的一次"(Yamanaka),"我今年努力工作,就是為了贏得這次比賽。我非常開心"(Takahashi)笑著評論道。現場觀眾為選手們送上熱烈的掌聲。
<產品總覽
名稱:「Gran Turismo SPORT PlayStation Hits」、「Gran Turismo SPORT Spec II」。
類型:逼真駕駛模擬
相容性:PlayStation 4、PlayStation 4 Pro (* 相容於PlayStationRVR)
發售日期:2019年10月4日(星期五)
價格:Gran Turismo SPORT PlayStation Hit 藍光光碟版零售價1,990日圓(不含稅),下載版零售價2,189日圓(含稅)
Gran Turismo SPORT Spec II 下載版 普通版 3,190日圓(含稅)
CERO: A (適合所有年齡層) (*在PlayStation VR上遊玩時需年滿12歲以上)
(C)2017 Sony Interactive Entertainment Inc.
(C)2017 Sony Interactive Entertainment Inc. 由 Polyphony Digital Inc. 開發。
製造商、車輛、名稱、品牌和相關圖像在某些情況下會出現在本遊戲中。製造商、車輛、名稱、品牌和相關圖像在某些情況下會出現在本遊戲中。本遊戲中出現的廠商、車輛、名稱、品牌和相關圖像在某些情況下包含其各自擁有者的商標和/或版權。任何屬於其各自所有者的資料。任何對真實世界的地點、實體、企業或組織的描繪或再現,並非旨在描繪或再現真實世界的地點、實體、企業或組織。Grabe 或暗示該方或該等各方對本遊戲之任何贊助或背書。"Gran Turismo" n Turismo" 標誌為 Sony Interactive Entertainment Inc.的註冊商標或商標。
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