青島製作的「未來少年柯南」塑膠模型，尋找從「動漫」到「模型」的最佳解決方案 [Hobby Industry Inside No.52]。

青島文化工業社一直大力開發廣受好評的動畫系列「未來之城柯南」（導演：宮崎隼）的塑膠模型，該系列於 1978 年在 NHK 首次播出，至今仍備受推崇。先是在 2013 年推出「空中要塞 Gigant」，接著又推出「Falco」、「梭魚」和「飛行機 I & II」，本月底將推出「機動戰士 Dice 隊長版」，12 月將推出「機動戰士柯南版」，為系列畫下句點。
然而，據說要把動畫中自發的線條和柔軟的機械觸感融入工業塑膠模型產品中，需要付出非凡的努力。我們訪問了負責開發的 Hidemi Iizuka（青島文化工業株式會社開發部）。

為何花了一年時間才推出 Gigant？......

──我們之前跟飯塚先生談過「Neon Genesis GPX Cyber Formula」中 1/24 Asrada G.S.X 的塑膠模型，對吧？

飯塚：是的，繼我們過去推出的「Cyber Formula」套件大獲成功之後，我們希望製作一個結合最新技術且外觀與實車相似的阿斯拉達 G.S.X 塑膠模型。G.S.X套件大受好評，所以現在我們正在開發一款具有F1賽車味道的Super Aslada。

除了「Cyber Formula」之外，您還參與了哪些角色套件的企劃與開發？

飯塚：我負責過雷鳥和 Megazone 23 的塑膠模型，成品模型 New Century Alloy 系列中 'Nadia of the Secret Sea「 的 Nautilus 和 」Space Pirate Captain Harlock' 的 Arcadia，以及 Toho Mechanic 中的 Maser Killing Beast Ray Car 和 Roaring Sky Car。後來，我又投入塑膠模型的行列，讓自己負責製作「未來少年柯南」中的空中堡壘 Gigant。我買了很多舊的木偶，找到了海田雄二畫的插圖，一開始我打算按照那幅插圖做一個模型。但是，海田先生畫的造型與動漫劇中的造型完全不同。因此，在一次愛好展上展示過這個模型之後，我不得不從頭開始重新塑造它。Gikant 一直是車庫裡的套件，所以很容易接受製作模型的想法，反正形狀很難掌握。


── 萬代也推出過100日圓的小型塑膠模型（Gigant、Falco、Robonoid、Barracuda四種），對吧？

飯塚：是的，對方公司的負責人很遺憾地說青島更新了 Gigant。開發 Gigant 的好處是，首先，由於雷射加工機的問世，使得雕刻螺紋的方式不再是 V 形，而是凹形。另一個好處是釹磁鐵的供應變得便宜，足以讓垂直尾翼和噴射氣嘴可拆卸。我過去曾負責迷你四輪驅動零件，知道釹磁鐵的威力，所以我絕對打算在 Gigant 中加入釹磁鐵。不過，我們花了大約一年的時間來開發，因為我們必須從根本重新思考比例和細節，同時也要聽取車迷的意見。此外，在最初規劃時，我們打算只製作一個 Gigant 的塑膠模型就完事。在我們的努力下，Gigant 賣得很好，「柯南」系列也得以延續下去。

第二年，Falco 和 Barracuda 接踵而至。Falco 是飛機，所以用 1/72 比例是合理的，但為什麼 Barracuda 用 1/200 比例呢？

Iizuka: 我曾為 1/700 Waterline 系列製作英國船隻，也熟悉 IMAI 所製作的帆船模型，所以我想在 Barracuda 上加入帆船模型的感覺。1/200 是帆船與軍艦的標準比例。我們的目標是提供離岸型和全船身型兩種選擇，以營造模型船的感覺。比例的選擇也著重於模型完成成為模型時的大小。