การอัปเดตซึ่งรวมถึงรถยนต์รุ่นที่บันทึกไว้ใหม่ กิจกรรมการแข่งขัน สติกเกอร์ คุณสมบัติพิเศษของ Scapes ฯลฯ จะมีการเผยแพร่สำหรับ PS5/PS4 "Gran Turismo 7" ตั้งแต่เวลา 15.00 น. (เวลาญี่ปุ่น) วันนี้ วันพฤหัสบดีที่ 28 มีนาคม 2567
"Gran Turismo 7" (GT7) เปิดตัวในเดือนมีนาคม 2022 นี่คือเกมจำลองการขับขี่ที่สมจริงซึ่งรวมเอาองค์ประกอบทั้งหมดที่แฟน ๆ ของซีรีส์นี้คาดหวังไว้ และได้รับการออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดวัฒนธรรมอันลึกซึ้งและเสน่ห์ของซีรีส์นี้ แม้แต่ผู้เล่นที่ไม่มีความรู้เกี่ยวกับรถยนต์หรือการขับขี่เลยก็ตาม
การอัปเดตเดือนมีนาคม 2024 ซึ่งจะเผยแพร่ในวันนี้จะรวม "Audi R8 Coupé V10 plus '16", "Lamborghini Urus '18" และ "Toyota GT-One (TS020) '99" เป็นรถยนต์รุ่นใหม่เพิ่มเติม จะมีการเพิ่มเมนูพิเศษของคาเฟ่ กิจกรรมการแข่งขัน World Circuit สติ๊กเกอร์ตกแต่งรถ และคุณสมบัติพิเศษของ Scapes
[ตัวอย่างการอัปเดตเดือนมีนาคม 2024]
■ ตัวอย่างการอัปเดต “Gran Turismo 7” เดือนมีนาคม 2024
[รถยนต์รุ่นใหม่ปรากฏขึ้นทีละคัน! -
Audi R8 Coupé V10 บวก '16
*มีจำหน่ายที่ Brand Central
รถสปอร์ตโรดโรเจอร์เจเนอเรชั่นที่ 2 ของ Audi ตั้งชื่อตามแชมป์เลอม็อง
รถสปอร์ตโรดโรเจอร์เจเนอเรชั่นที่ 2 ของ Audi ตั้งชื่อตามแชมป์เลอม็อง
R8 เป็นรถใช้บนท้องถนนที่รวมเอาเทคโนโลยีของรถแข่งต้นแบบในชื่อเดียวกัน นั่นคือ R8 ซึ่งเข้าแข่งขันในรายการแข่งต่างๆ เช่น 24 Hours of Le Mans เปิดตัวครั้งแรกในปี 2549 และได้รับการวิจารณ์เชิงบวกไปทั่วโลก แต่ได้เกิดใหม่เป็นรุ่นที่สองในปี 2559
โดยพื้นฐานแล้วเป็นการเปลี่ยนแปลงโมเดลตามแนวคิด แต่ Audi space frame ซึ่งใช้วัสดุน้ำหนักเบา และระบบ 4WD quattro แบบเต็มเวลาได้ถูกแทนที่ด้วยแบบที่พัฒนาขึ้นใหม่ แม้ว่าสไตล์จะคล้ายกับรุ่นก่อนมาก แต่รายละเอียดส่วนใหญ่ก็เปลี่ยนไป
หน่วยกำลังเป็นเครื่องยนต์ 10 สูบ V-type 5.2 ลิตรแบบเดียวกับรุ่นก่อน อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์สำหรับ R8 V10 รุ่นพื้นฐานให้กำลัง 540 แรงม้า ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อนถึง 15 แรงม้า ในทางกลับกัน R8 V10 Plus รุ่นสมรรถนะสูงก็มีจำหน่ายเช่นกัน ซึ่งใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันที่ปรับให้สูงถึง 610 PS และติดตั้งปีกหลังแบบตายตัวและ LSD แบบกลไกเป็นมาตรฐาน
ลัมโบร์กินี อูรุส '18
*มีจำหน่ายที่ Brand Central
"คำตอบ" ของ Lamborghini เปิดตัวเพื่อตอบสนองต่อการเพิ่มขึ้นของ SUV ทั่วโลก
Urus ซึ่งเปิดตัวในปี 2018 คือคำตอบของ Lamborghini ในกลุ่มรถ SUV ระดับโลกที่กำลังเติบโต หนึ่งในตัวแทนของ "ซุปเปอร์เอสยูวี" จากแบรนด์ที่ผลิตรถซุปเปอร์สปอร์ต
การออกแบบเป็นการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวด้วยเส้นตรงซึ่งเป็นเรื่องปกติของ Lamborghini รุ่นเครื่องวางกลางในเจเนอเรชั่นเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานได้รับการปรับแต่งอย่างมีเอกลักษณ์ตามแพลตฟอร์ม SUV ขนาดเต็มของ Volkswagen Group
ติดตั้งที่ด้านหน้าเป็นเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4 ลิตร ซึ่งเป็นหน่วยซูเปอร์ชาร์จรุ่นแรกของ Lamborghini ที่ให้กำลัง 650 แรงม้า และ 86.68 กิโลกรัมเอฟเอ็ม ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ 4WD แบบเต็มเวลา และการกระจายแรงบิดจะขึ้นอยู่กับอัตราส่วนหน้า/หลังที่ 40:60 แต่ระบบสามารถแปรผันแรงขับเคลื่อนจาก 70:30 ถึง 13:87 ขึ้นอยู่กับสถานการณ์
นอกจากระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้แล้ว ยังมีระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อหลังและกลไกเวกเตอร์แรงบิดเพื่อให้เกิดความคล่องตัวและสมรรถนะในการเข้าโค้งที่เหมาะสมกับรถซุปเปอร์ SUV พร้อมเตรียมโหมดการขับขี่เสริมสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดและในทะเลทรายด้วย
ในช่วงเวลาที่เปิดตัว สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3.6 วินาที อัตราเร่งจาก 0-200 กม./ชม. ใน 12.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 305 กม./ชม. ถือว่าคุ้มค่า ได้รับการขนานนามว่าเป็น SUV ที่เร็วที่สุดในโลก
โตโยต้า GT-One (TS020) '99
*มีจำหน่ายที่ Legend Car
รถแข่ง Endurance ของ Toyota คว้าแชมป์ระดับเดียวกันที่ Le Mans ในปี 1999
ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 Toyota พยายามคว้าแชมป์ 24 Hours of Le Mans ด้วยรถ Group C รุ่น TS010 Toyota GT-One (TS020) ซึ่งเปิดตัวในปี 1998 เข้ามารับความท้าทายนี้ซึ่งน่าเสียดายที่ไม่สามารถทำได้ ในช่วงยุคกลุ่ม C โตโยต้าพัฒนาเครื่องจักรในญี่ปุ่นเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ในครั้งนี้ บริษัทได้เปลี่ยนโครงสร้างและมอบความไว้วางใจให้โครงการทั้งหมดแก่ TTE (ทีม Toyota Europe) ของเยอรมนี ซึ่งรับผิดชอบกิจกรรม World Rally Championship และท้าทายอีกครั้งเพื่อชัยชนะโดยรวมใน 24 Hours of Le Mans .
รถยนต์ Le Mans รุ่นใหม่ GT-One ได้รับการพัฒนาโดย Andre de Cortanz อัจฉริยะแห่งโลกแห่งการออกแบบรถแข่งซึ่งมีประวัติอันยอดเยี่ยมในกีฬามอเตอร์สปอร์ตชั้นนำของโลก เช่น F1, Le Mans และ WRC De Cortanz ผู้ออกแบบรถ Group C คันแรกของ Peugeot คือ 905 และได้รับรางวัล Le Mans ในปี 1992 และ 1993 ได้ออกแบบ GT-One ให้เป็นรถ Le Mans ยุคใหม่ที่ผสมผสานเทคโนโลยี F1 ล่าสุด
เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ 3.6 ลิตร V-8 ที่พัฒนาขึ้นในยุครถยนต์กลุ่ม C ติดตั้งอยู่บนโครงสร้างคาร์บอนคอมโพสิตแบบชิ้นเดียวที่ออกแบบมาเพื่อสมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์ ระบบกันสะเทือนมีความยาวแขนยาวมากทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้มั่นใจได้ถึงรูปทรงของระบบกันสะเทือนในอุดมคติ
ในปี 1998 ปีแรกของ GT-One ที่เข้าร่วมการแข่งขัน Le Mans ที่ Toyota ได้แข่งขันในคลาส LM GT1 เพื่อคว้าชัยชนะโดยรวม ได้ส่ง GT-One 3 คันและเป็นผู้นำการแข่งขัน แต่ฉันก็ทำไม่ได้ ทิ้งผลลัพธ์ไว้ ในปีที่สองในปี 1999 GT-One ได้พัฒนาเป็นรถ LM GTP ซึ่งสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบของ Le Mans ในที่สุดรถสามคันก็ออกเดินทาง ในจำนวนนี้ รถสองคันที่อยู่ในตำแหน่งผู้เข้าแข่งขันที่ชนะและผู้สนับสนุนถูกบังคับให้ถอนตัวออกจากการแข่งขันเนื่องจากปัญหาหลายประการ
อย่างไรก็ตาม Ukyo Katayama, Toshio Suzuki และ Keiichi Tuchiya ซึ่งขี่รถคันที่ 3 ตามทันอย่างดุเดือดในรอบสุดท้ายและจบอันดับที่ 2 โดยรวม พวกเขาประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งในการได้รับการจัดอันดับสูงสุดในประวัติศาสตร์ของกลุ่มนักกีฬาชาวญี่ปุ่นที่ขับรถญี่ปุ่น
[คาเฟ่]
■เมนูพิเศษหมายเลข 37 คอลเลกชัน “จากัวร์” (ต้องมีเลเวลนักสะสม 41)
[กิจกรรมการแข่งขัน World Circuit Race]
■ยูโรเปียน คลับแมน คัพ 600
สนามแข่งรถ Blue Moon Bay สนามในสนาม A Reverse Run ・Schwarzwald League High Speed Link Reverse Run■เวิลด์ทัวริ่งคาร์ 900
สนามแข่งรถเลอม็อง 24 ชั่วโมง[ตัวแก้ไขอัตโนมัติ/การตกแต่ง GT]
รวมสติ๊กเกอร์อย่างเป็นทางการสำหรับทีวีอนิเมะ "HIGHSPEED Étoile" ในระยะเวลาจำกัด
สติ๊กเกอร์ที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าของ Livery Editor ประกอบด้วยสินค้าทั้งหมด 26 รายการจากอนิเมะทีวีญี่ปุ่น "HIGHSPEED Étoile" รวมถึงโลโก้ชื่อเรื่อง 8 ชิ้นและตัวละครหลัก 18 ตัว ในระยะเวลาจำกัดเท่านั้น (*)
ทีวีอนิเมะต้นฉบับ "HIGHSPEED Étoile" ที่บรรยายเกี่ยวกับโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตในอนาคตอันใกล้นี้มีกำหนดออกอากาศในญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนเมษายน สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของอนิเมะ ( # )
*: วันหมดอายุจะประกาศบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของซีรีส์ Gran Turismo ฯลฯ
[เพิ่มคุณสมบัติพิเศษของ Scapes]
เพิ่ม "ฟุกุชิมะ" เข้าไปในฟีเจอร์พิเศษแล้ว
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: #
[ข้อมูลชื่อเรื่อง]
■“ แกรนทัวริสโม 7 ”
วันที่วางจำหน่าย: วางจำหน่ายแล้ว (4 มีนาคม 2022)
รุ่นที่ใช้ร่วมกัน: PlayStation 5/PlayStation 4/PlayStation 4 Pro
ประเภท: จำลองการขับรถจริง
CERO: A (สำหรับทุกวัย)
<สำหรับ PS5>
เวอร์ชันแพ็คเกจ: Standard edition 8,690 เยน (รวมภาษี)
เวอร์ชันดาวน์โหลด: Standard edition 8,690 เยน (รวมภาษี)
<สำหรับ PS4>
เวอร์ชันแพ็คเกจ: Standard edition 7,590 เยน (รวมภาษี)
เวอร์ชันดาวน์โหลด: Standard edition 7,590 เยน (รวมภาษี)
<สำหรับ PS5/PS4>
เวอร์ชันดาวน์โหลด: 25th Anniversary Digital Deluxe Edition ราคา 10,890 เยน (รวมภาษี)
■หน้าการซื้อ PlayStation Store “Gran Turismo 7”/รุ่นมาตรฐาน
สำหรับ “PS5”: #
สำหรับ “PS4”: #
・ฉบับดิจิทัลดีลักซ์ครบรอบ 25 ปี
สำหรับ “PS5”/“PS4”: #
©2022 Sony Interactive Entertainment Inc. พัฒนาโดย Polyphony Digital Inc.
ผู้ผลิต รถยนต์ ชื่อ ยี่ห้อ และภาพที่เกี่ยวข้องในเกมนี้
ในบางกรณีรวมถึงเครื่องหมายการค้าและ/หรือเนื้อหาที่มีลิขสิทธิ์ของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง
การนำเสนอหรือการจำลองสถานที่ หน่วยงาน ธุรกิจ หรือในโลกแห่งความเป็นจริง
องค์กรไม่ได้มีเจตนาที่จะเป็นหรือบ่งบอกถึงการสนับสนุนหรือการรับรองสิ่งนี้
เกมโดยฝ่ายหรือฝ่ายดังกล่าว สงวนลิขสิทธิ์ โลโก้ "Gran Turismo"
เครื่องหมายการค้าหรือเครื่องหมายการค้าของ Sony Interactive Entertainment Inc.